Welche 19" Alus - dazu passendes Fahrwerk/Tieferlegung Golf4 1.4

Hier mal nen paar Links die dir weiterhelfen können:
[Golf 4] Passende Felgen und Reifenkombination für den Golf 4
[Golf 4] Zeigt her eure Alufelgen
[Golf 4] Zeigt her eure Tieferlegung
FAQ zum Thema Fahrwerk

Beste Variante wäre z.b.:
ASA's:
KW V2 mit Stabiaufnahme/ FK Gewinde mit Stabiaufnahme
Umbau auf 4Motion Stabi oder auf H&R Stabi - mim H&R Stabi sind die Aufnahmen für den Stabi nicht erforderlich
Kanten legen und Radhausschale bearbeiten
hinten so ca 6-8mm Spurplatten sollten passen
glücklich sein

BBS:
KW V2 mit Stabiaufnahme, H&R Monotube oder FK Gewinde mit Stabiaufnahme
Umbau auf 4M Stabi - oder weils beim H&R keine Stabiaufnahem gibt den H&R Stabi rein (einzelheiten der FAQ entnehmen)
Kanten legen und Radhausschale bearbeiten
VA: 17mm DIstanzen (effektive ET 27)
HA: 25mm Distanzen (effektive ET 19)

Wie beim BBS beispiel bin ich damals ca. meine 8x19 gefahren und hatte das H&R Monotube drin und hinten auf Anschlag unten und vorne 12mm Restgewinde. Jedoch waren meine Felgen ein Stückchen weiter draussen. Sprich VA ET26 und HA ET17. Handelt sich also nur um so 1-2mm

Sollte noch dazu sagen...es ist eher unwahrscheinlich das nochmal so eingetragen zu bekommen. Hinten hat da nämlich kaum nen Finger zwischen reifen und koti gepasst.

Zitat von Tds-Francis

Wäre das Gewinde von FK highsport auch okay?
o. KW V1 ?

Das FK wäre auch schon ok.
Es kommt halt immer auf die eigenen Bedürfnisse an.

Wieiel km hat der gute denn runter? Weil dann muss man bedenken das die Dämpfer schneller verschleißen.

Was für dich evtl noch ne Alternative wäre wäre das H&R CupKit 55/40.

hi,

was willst denn da für Reifen aufziehen?? Ist immerhin bloß ein 1.4er :wacko:

chiley
Das Kommentar hättest du dir sparen können. Als wär er der erste hier der 19" auf nen 1,4er drauf zieht. Das was er an mehrgewicht rumschleppt hast du mindestens genauso locker in deinem Kofferraum drin. Allein schon 27kg nur für deine 2 Woofer.......

Ich sag mal so die BBS CK in 19 sind keine Schwergewichte, wiegen z.B. weniger als meine Original 18er Detroit. Außerdem find ich die Kommentare von wegen: Da kommste ja garnet mehr vom Fleck eh ziehmlich unpassend. Jeder hat seinen eigenen Stil sowie auch Fahrstil. Der 1.4er ist kein Leistungsmonster das ist den meisten klar aber es gibt genug Leute die sagen der Motor reicht ihnen...

So...nun mal zum Thema Fahrwerk:

Ich selber habe in meinem 3er ein FK Silverline (Highsport aber in Edelstahl) und es ist eigentlich nicht zu hart und der Verstellbereich ist ausreichend. Trotzdem rate ich eher zu KW, Eibach oder H&R wenn es der Geldbeutel zulässt.

Fahrwerke ohne Verstellung sowie Federn sind meiner Meinung nach nur für Dezente Tieferlegungen da hier die Anpassung an eventuell problematische Felgengrößen sehr schwierig bis nicht möglich ist.