Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
bei 90.000 oder 120.000 der zahnriemen mit wasserpumpe, ca 800-1000€
bei 90.000 riesen inspektion mit allen filtern, bremsflüssigkeit usw ca 600€
bremse anschauen, hält je nach fahrer 40.000 - 80.000km, entweder ist sie noch halb gut, oder abgefahren
immer neuen tüv machen lassen vom verkäufer, ganz egal wie lange er noch tüv hat, denn dann schaut jemand das auto genau an und man hat ein besseres gewissen
auf partikelfilter bzw grüne plakette achten
preisvergleiche auf mobile.de holen 
Zahnriemen wird doch beim Diesel meist erst bei 120.000km gemacht.
Mir kommt er ehrlich gesagt -... etwas arg günstig vor!
Findest du vergleichbare Angebote?
Außerdem solltest du mal nach dem Motorkennbuchstaben fragen... es gab bei dem 2.0TDI eine Reihe mit einigen Problemen.. BKS oder BKD glaube ich. Musst du hier im Forum mal "suchen".
Würde auch in Sachen Baujhar nochmal 2-3 Jahre weiter vor gehen, so 2006/2007
Grüßse
Sehr billig.... seltsam!
Und ne Inspektion bei 80.000 ist mir auch nicht untergekommen... Hoffen wir mal es ist nicht die 60.000er 20k zu spät^^
Beim 2.0 TDI nicht vergessen, dass eine große Wahrscheinlichkeit ist das der Zylinderkopf irgendwann aufgrund eines Herstellungfehlers vom VW Konzern kaputt geht, heißt Austauschen ( Kühlmittelverlust ).
Kostet dann auch nochmal um die 2.000 Euro die man bestimmt einplanen kann.
Der ist mir echt sehr Günstig....
Grüße Charlie
Beim 2.0 TDI nicht vergessen, dass eine große Wahrscheinlichkeit ist das der Zylinderkopf irgendwann aufgrund eines Herstellungfehlers vom VW Konzern kaputt geht, heißt Austauschen ( Kühlmittelverlust ).
Kostet dann auch nochmal um die 2.000 Euro die man bestimmt einplanen kann.
Der ist mir echt sehr Günstig....
Grüße Charlie
Ja, aber nur beim 16 Ventiler... ham 'wa in letzter Zeit hier schon ausgiebig mit M-Power diskutiert
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Findest du vergleichbare Angebote?
Außerdem solltest du mal nach dem Motorkennbuchstaben fragen... es gab bei dem 2.0TDI eine Reihe mit einigen Problemen.. BKS oder BKD glaube ich. Musst du hier im Forum mal "suchen".
Würde auch in Sachen Baujhar nochmal 2-3 Jahre weiter vor gehen, so 2006/2007
Grüßse
Aus oben genannten Gründen - Stichwort 16 V
Sehr billig.... seltsam!
Und ne Inspektion bei 80.000 ist mir auch nicht untergekommen... Hoffen wir mal es ist nicht die 60.000er 20k zu spät
Malt doch nicht immer gleich alle schwarz 
Meiner hat beim Kauf letztes Jahr auch erst 46tkm auf der Uhr gehabt und trotzdem wurde im Rahmen der Überprüfung vor dem Verkauf durch das Autohaus 'ne Inspektion mit Ölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel gemacht (hab ich bis zum Blick ins Service-Heft nichtmal gewusst) ohne dass es nötig, geschweige denn dran gewesen wäre. War ja auch nur 'ne kleine Inspektion und die steht auch im Heft
Ist also in meinen Augen erstmal nur guter Service und gehört leider nicht bei allen Autohäusern zum guten Ton.
Von daher ist der DAT-Preis meist schon 'nen guter Anhaltspunkt. Da rechnest Du nochmal ein wenig was drauf und hast den Verkaufspreis. Und da der vom Händler kommt, hast Du sowieso erstmal noch mindestens ein Jahr Gewährleistung (nicht Garantie, es sei denn, die wird zusätzlich abgeschlossen). Und da wird sich der Händler doch schonmal Gedanken machen, ob er Dir Schrott verkauft, weil er für jeden Mangel gerade stehen muss
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
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