Hallo,
ich habe meinen Golf V 2ltdi Comfortline vor ein paar Monaten mittels Eibachfedern (45/35) tieferlegen lassen.
Bezogen hatte ich die Federn vom Alex,hier aus dem Forum.
Aufgrund der Tatsache das ich die Comfortlinedämpfer drin habe und mein Golf auch nicht mehr der neueste ist (>130tkm) sind die Dämpfer scheinbar etwas weich bzw mit meiner Rad/Reifen-Kombination zu weich.
Habe 18" ET48 mit 225/40 montiert und bei beherzter Kurvenfahrt(eher "sehr beherzter Kurvenfahrt") schleift es leider an den Kotflügeln. Kantenumlegen würde glaube ich nicht bringen und ich sehe das Hauptproblem bei den Dämpfern. Mit etwas härteren Dämpfern sollte das eigentlich kein Problem sein.
Jetzt wollte ich fragen, ob es Sinn macht und ob es überhaupt möglich ist, bzw ob das passt sich die Dämpfer aus den Eibach "Pro" oder "Sport"-System Fahrwerken zuholen, da ich die Federn ja schon habe.
Sind die deutlich härter oder wie sieht das aus?
PS: Lustigerweise schleift mein Rad nicht an der berühmten Schraube sondern etwas weiter direkt am Kotflügel...
ABER wie die nun mit deinen Eibachfedern harmonieren kann ich dir nicht sagen. Ich glaube dir ja das du im normalen Stadtverkehr mit deiner jetzigen Kombination klar kommst. Aber wie verhält sich die Sache bei 150 kmh und plötzlichen Spurwechsel auf der AB ?? Da weißte doch erstmal was so ein Fahrwerk kann oder wert ist. Das ist jetzt nichts gegen dich, aber mir wird hier immer übel wenn sich die Leute immer nur Federn auf irgendwelche Dämpfer ballern und sich freuen wie schön nun das Auto runtergekommen ist. Ein Fahrwerk ist eine komplexe Sache und so ein Teil genau abzustimmen erfordert viel Erfahrung.