Veränderung der Achsen/Kotflügel bei DIESER Rad-Reifen-Kombi?

Erstmal Willkommen.

Zitat von f4yt

Jetzt habe ich Angst, dass ich die Dinger kaufe, anbringe und der TüV sagt: NÖ.

Dazu ist noch zu sagen, dass ich einen kompletten Standart-5er fahre mit Serienfahrwerk usw...1.6 Benziner 102PS.

Kann mir jemand sagen, ob meine Angst berechtigt ist, dass ich da Umbauten vornehmen muss??

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Deine Angst is berechtigt.
Dazu gibt es schon mehr als genug Threads.

Nimm Felgen ab einer ET von größer 45.

Also ich würde mal behaupten das das doch passen müssten. Man kann doch 8,5 zoll mit ET 45 Fahren.
Meine Berechnung:
7,5 zoll = 190,5mm breit
mitte davon ist 95,25. ET von 36 abziehen = 59,25 mm (steht die Felge von der Auflagefläche nach außen)

8,5 zoll = 215,9mm breit
mitte davon ist 107,95. ET von 45 abziehen = 62,95mm

8 Zoll = 203,2 mm breit
mitte davon ist 101,6. ET 45 abziehen = 56,6 mm

Also würde die felge knapp 3mm weiter als eine 8 zoll et45 Felge rausstehen. Und ca. 2mm weiter nach innen als eine 8,5 ET 45 Felge.

oder hab ich da irgendwo einen Denkfehler?

Moin,

ich weiß nicht ob es es dir weiter hilft aber ich hab 19 Zoll Felgen mit ET 40 und ich muss die Radkästen nur Vorne ziehen.

Gruß