Fahre einen Golf V 1.9 Tdi Sportline mit 8x19 ET 45 auf 225 Reifen.
Habe mir nun die H&R 50mm Federn bestellt und wollte wissen ob ich nach der tieferlegung irgendwas am Radhaus machen das es nicht schleift?
mfg EmpTi
8x19 ET 45 auf 225 Reifen mit 50mm H&R Federn passt das?
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Hallo,
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Moin,
Auch wenn dir dies die Suchfunktion bereits beantwortet hätte, passt ohne Probleme.
Gruß bigfoot
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ich wage mal vorsichtig zu behaupten, dass es mit der kombi eng werden könnte. ich würde da eher zum 215er reifen raten
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einen 215er kann er nicht fahren mit einen diesel..
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Hol dir einen 225er Reifen, der sich ordentlich auf der Felge zieht. Das kann, trotz gleicher Reifenbreite, von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich sein. Am extremsten ziehen sich wohl Achilles Reifen, hab allerdings keine Ahnung, ob die was taugen, da es eigentlich Billig-Reifen sind.
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Hol dir einen 225er Reifen, der sich ordentlich auf der Felge zieht. Das kann, trotz gleicher Reifenbreite, von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich sein. Am extremsten ziehen sich wohl Achilles Reifen, hab allerdings keine Ahnung, ob die was taugen, da es eigentlich Billig-Reifen sind.
der andy (mistergolf4) fährt den reifen auch auf seinem gti. im trockenen scheinen die ganz ok zu sein, im nassen wohl eher nich so. du kannst ihn ja mal anschreiben und direkt nach seinen erfahrungen mit dem reifen fragen, falls der achillis für dich in frage kommt
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Hatte eigentlich nicht vor einen "billig" Reifen zu fahren.
Hab mich grade selber nochmal informiert und eigentlich sollte es passen mir wurde aber auch geraten die Schraube ganz oben rauszumachen und dann die Lasche hochzubiegen werde das dann auch noch gleich dazu machen
Wenns dann noch schleift mal schauen
mfg EmpTi
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Ich fahre 8x19 ET 45 mit 225er TOYO Proxes T1 R mit einenm H&R Monotube Gewindefahrwerk (komplett Runtergedreht). Passt Prima !
MfG -
@ Bullet Schraube raus? H&R Gewinde ganz unten sind ja mehr als 60 mm tiefer dann sollte es bei mir mit 50 mm Federn ja auf jeden Fall passen
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Sagen wirs mal so: Wenn du keine Kurven fährst, hast du keine Probleme
Der Unterschied zum Gewinde ist halt, dass sich dein Standardfahrwerk mit Tieferlegungsfedern einfach stärker neigt und es somit durchaus schleifen kann. Aber meiner Meinung nach wirst du da auch keine großen Probleme haben. Wichtig ist halt, dass jeweils die Schraube im Radkasten (auf 12 Uhr etwa) entfernt wird, und die Lasche nach oben gebogen wird.
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Jo Schraube ist raus. Der wird so 60-65mm tiefer sein.
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