Golf GTD auch mit 140 ps ??

NEIN

GTD = Model mit dem Leistungsstärksten Diesel = 170 PS

Golf VI GTD mit 140 hp hab ich noch nie gehört!

Hmmm, entweder die haben da auch keinen Plan oder das es den auch als 140PS'ler gibt ist vollkommen an mir vorbeigegangen...

Zitat von Higgi582

Hmmm, entweder die haben da auch keinen Plan oder das es den auch als 140PS'ler gibt ist vollkommen an mir vorbeigegangen...

ich finds auch mehr als eigenartig, davon hab ich i-wie auch noch nie gehört

Also ich höre auch zum ersten Mal von 'nem GTD mit 140 PS TDI Motor

Ich wage stark zu bezweifeln, dass es den gab.

Zitat von Higgi582

... die haben da auch keinen Plan

Das trifft's wohl am besten

hier mal die daten mit nem MTM chip , als basis ist der 170 ps diesel

http://www.mtm-online.de/de/VW…6TDI125&KIT=m-go6170205fc

Zitat

Der 2,0-Liter-TDI-Motor wird in zwei Varianten angeboten: als Modell mit 103 kW (140 PS) und seit Mai 2009 auch mit 125 kW (170 PS) Leistung. Dieser bislang leistungsstärkste Dieselmotor ist jedoch nur in Kombination mit der Modellvariante GTD erhältlich

Auszug aus Wikipedia, also nen Golf VI GTD mit 140 PS gibt es nicht!
konnte auch bei Mobile.de und bei google nichts finden!

Gruß

Zitat von markusGT

naja kommisch dass bei vw die sagen ja

Die haben mir auch schon mal gesagt, ich hätte 'nen 4-Ventiler, als ich denen bei der Anmeldung mitteilen wollte, welche von den beiden Motorvarianten des 2.0er TDI mit 140 PS bei mir verbaut ist. Trotzdem ich mehrfach sagte, ich hab den 8 Ventiler wurde ich immer wieder vom Meister korrigiert und der sagte immer 4 Ventiler

Also entweder zählt der nur die Einlass- oder nur die Auslassventile, oder er hat absolut keinen Plan und zählt die Düsen der PDE als Ventil... :wacko:

Soviel zum Thema: VW hat das gesagt und die müssten das wissen :pinch:

der 140ps motor ist ja auch nen pumpe düse

und der 170ps ausm GTD ist nen commonrail

also nen GTD mit 140 ps wäre auch eigentlich aus der sicht von VW totaler schwachsinn wenn es den 2.0 liter dieser schon mit 170 ps im GTD gibt

Quatsch, der 140PS TDI im Golf VI ist auch Common Rail und der 170PS TDI im Golf V ein Pumpe Düse.

Zitat von Silent Viper

Quatsch, der 140PS TDI im Golf VI ist auch Common Rail und der 170PS TDI im Golf V ein Pumpe Düse.

Dito.
Golf 6 ist immer Common-Rail,also vorsicht mit Halbwissen

vllt ist es einfach ein normaler Golf VI 140PS Diesel auf GTD optik umgebaut ?!