gehen 8,5x18 problemlos drunter?

Also ET 32 is optimal, gerade bei grösseren ET´s wie zB. 35 kann es ´gerade mit einem Gewindefahrwerk zu problemen kommen. Da musst Du auch nix bördeln passt perfekt. Die Turbos von RH ist die Distanzscheibe bei der ET schon eingerechnet. Frag doch mal bei meinem Händler was die RH´s bei Ihm kosten, vielleicht bekommst Du´n guten Preiss...

Reifen Baierlacher

Tel. 0881/8299

NAtürlich kann man vorne die Kotflügel ziehen ! Sonst hätte ich meine 10x17" wohl nicht auf die VA bekommen ! Vor allem nicht mit dem 1cm Spurverbreiterung der noch auf jeder Seite dran ist !

Zitat

Original von Masterkeks
NAtürlich kann man vorne die Kotflügel ziehen ! Sonst hätte ich meine 10x17" wohl nicht auf die VA bekommen ! Vor allem nicht mit dem 1cm Spurverbreiterung der noch auf jeder Seite dran ist !

lol..wie bist du denn drauf...10x17 VA mit 10er Scheibe und noch am besten ET -1

(im Sinne des Boards wegeditiert )

MfG
GMR

keine Sorge, ich habe mir das Auto angeschaut....
die Frage, was möglich ist, hat er ja beantwortet.Aber andererseits sollte es ja nach was aussehen, und ich würde jetzt mal ganz einfach behaupten, das es viel zu breit wirkt von vorne, da gar kein Kontrast mehr da ist

Aber über Geschmäcker läßt sich streiten - zuviel des guten, muss aber auch noch lange nicht schön sein

MfG
GMR

Zitat

Original von 4motion
Keine Beleidigungen hier!!!

Wo war das eine Beleidigung...war doch nur konstruktive kritik :))

Ich habe meinen Wagen nach meinem Geschmack aufgebaut uns zu einem Showfahrzeug gemacht. Den Golf selber fahre ich nur noch bei schönem Wetter und zu VW Treffen.

Und ich denke mal wenn das mit den 10x17" (was in Deutschland so weit ich weiß kein anderer Golf IV fährt) scheisse aussehen würde, dann würde ich wahrscheinlich mit dem Wagen auf VW Treffen keine Pokale gewinnen. Aber da ich vorgestern in Bremen noch den 1. Platz gemacht habe, gehe ich mal davon aus das es nicht all zu scheisse aussehen wird.

@GrossmeisterR: Ach übrigens, wenn du dir meinen Wagen angesehen hast, dann wirst du ja wissen das ich die Brock B1 fahre, und die gibt es NUR in der ET 20 und nicht mit ET-1 das wäre bei der Felge nämlich totaler Quatsch

Zitat

Original von Masterkeks
@GrossmeisterR: Ach übrigens, wenn du dir meinen Wagen angesehen hast, dann wirst du ja wissen das ich die Brock B1 fahre, und die gibt es NUR in der ET 20 und nicht mit ET-1 das wäre bei der Felge nämlich totaler Quatsch

<--dieser hier sollte eigentlich was aussagen nach dem Satz

Und ich weiss sehr wohl, das Brock die einteiligen meistens nur in 2 ETs produziert....habe ja selbst welche.

MfG
GMR

PS: Pokalpräsenz ist sowieso hohl, da das keineswegs über Pflege deines Autos was aussagt. In der Garage stehn und zum Treffen fahren können viele, aber den Golf als Alltagsauto nutzen und pflegen, das tun wenige. Aber ich will die Disskussion hier nicht entfachen - wird ja genug drüber gestritten. Heutzutage ist es doch eh so: wenn man einen Pokal will, darf das Auto nicht genutzt werden, da ansonsten erste Kratzer sowie Benutzungsspuren da sind (Preise folglich auszuschliessen), obwohl die Besitzer dann wöchentlich den Wagen pflegen müssen

@ ak7

logo kannst Du hinten eine kleinere ET nehmen is ja massig Platz ( 30mm Spurscheiben passen da locker noch rein ). Ich hab dass eher auf die VA bezogen, da gibt´s ja die meisten probs...

@ alle anderen....

was Ihr schon wieder für´n Gehezeder macht´s.... der Golf von Materkeks verdient allerhöchsten Respekt, da gibt´s keine Diskussion. 10x17 ander VA is schon bachial, wenn der Aufwand nicht so riesig währe würde ich mir auch 9,5 er auf die VA schrauben, aber dann wähe der dezente Look wohl bei mir weg.. ...

PS: Wer jetzt noch weiter streitet zahlt ne Kiste Bier auf dem treffen in FFM.......

Euer fett krasser Moderator vom Exterieur....