Wie schon geschrieben, gibt es einer weitere Möglichkeit einen 1.8T zu identifizieren als den MKB am Block abzulesen, steht er noch irgendwo oder so??
Wie kann ich den Kennbuchstaben eines 1.8T erkennen ohne ihn oben Abzulesen?
-
- Golf 4 Benziner
- Felix_Golf IV
-
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Datenträger im Serviceheft (1.Seite) und Kofferraum (Ersatzradmulde) sowie am Motorblock.
-
-
Auf dem Motorblock lonks von vorne gesehen ( meine ich ) steht der MKB
ist eingestanzt
-
4 Zyl. je 5 Ventile und nen Turbo
-
Nicht alle hatten E-Gas (elektr. Drosselklappe), das wär denk ich `n Anhaltspunkt... evtl. auch an verschiedenen Turboladern, Einlaßseite der Ansaugbrücke links/rechts ??
-
stimmt das wären anhaltspunkte....
der AGU zb war einer der ersten und hatte kein E-GAS
AUM (150PS - E-GAS ) hatte genau den selben Motor wie der 180PS ( AUQ - Edition )
-
Der ARZ hat auch E-Gas
-
Stimmt den gab es auch noch....
Aber ansonsten hast du keine Chance die Motoren zu unterscheiden als Leihe.
Was hast du den vor, fragen wir mal lieber so ?
-
Seilzuggas wäre ein erster Hinweiß. Wenn dann noch kein Ladrucksensoror am LLK zu finden ist und die Einspritzdüsen noch die alte Bauform haben dann bist du auf der sicheren Seite.
Jetzt mitmachen!
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!