Umbau Auf R32 Heck mit Heckansatz und Fox Duplex ESD

Wegen den Radhausschalen weiss ich bei deinem nicht genau.
Meine ist nur bei den 80 Pslern ?

Den ESD da abtrennen wo der neue aufhört/anfängt

Siehste schon wenn der auf der Bühne steht.

Habe den Umbau bei meinem Golf auch gemacht! Die Radhausschalen brauchst du nicht unbedingt, deine jetzigen sind ca. 3-4 cm zu kurz zur Schürze hin, das macht aber nichts aus, brauchst also keine Angst zu haben, dass es anfängt zu rosten!
Neben dem Ansatz brauchts du zusätzlich die Blende mit den beiden Ausschnitten für die Endrohre, die Reflektoren und die Abdeckkappe für die Abschleppöse.
Zum Auspuff: Mittel- und Endschalldämpfer bestehen beim Golf V aus einer Einheit, d.h. du musst den ESD so weit wie möglich hinten am Verbindungsrohr zwischen MSD und ESD abflexen und den neuen ESD entweder anschweißen oder mit einem Reduzierstück und Schellen anschweißen.

Genau, bei dem FOX ESD sind passende Reduzierstücke und Schellen mit dabei, muss also nichts geschweißt werden.

Das mit den Radhausschalen würde mich jetzt auch interessieren, die zwei Platten werde ich mir aufjedenfall noch besorgen, nur ob man sich die knappe 60€ für die Radhausschalen sparen kann ist fraglich. Will halt auch nicht dass das Wasser dahinter spritzt...
Hier hat "RECORDS" heute mal zwei Bilder gepostet Klick mich!
Sieht aufjedenfall mit den Radhausschalen vom R32 sauberer aus

Ich kann aus meiner Erfahrung heraus den Fox R32 Style Endschalldämpfer nicht weiterempfehlen.
Fahre selber eine R32 Style Komplettanlage für den 80PS´ler von Fox, welche ich hier bestellt hatte.
Was mich am meisten ärgert, ist, dass die R32 Endrohrbögen nicht am Endschalldämpfer angeschweisst waren, d.h. ich musste diese selber ausrichten und anschweißen. Alles etwas schwierig ohne Hebebühne und mit E-Hand Schweissgerät. Das hat mich tierisch genervt.

Außerdem sehen die Fox MAC-Schweißnähte auch nicht sonderlich schön aus. Müsste ich nochmal eine Komplettanlage bestellen, würde diese hochwertiger ausfallen, z.B. mit WIG nähten, würde dann allerdings auch mehr kosten.

Also bei meinem Fox Duplex ESD (nicht r32 Style) musste ich die Endrohre auch extra dran schrauben, was mich aber alles andere als genervt hat.

ich war echt positiv davon überrascht, dass man die endrohre noch nachträglich ausrichtgen kann und geschweißt werden musste bei mir da gar nichts.
die endrohre werden über eine schelle am ESD befestigt und sitzen bombenfest.
wenn man die schelle ein wenig löst, dann kann man die endrohre so ausrichten dass es passt.

mfg.

Alternativ kann ich dir den ESD von Napatech im R32 Design empfehlen. Der Sound ist schön, das Teil super verarbeitet und fertig zur Montage!

Also ich bin zur Zeit am überlegen ob ich auf Golf 6 style heck umbaue

Eher leise, ist bauartbedingt beim 1,4 TSI. Wenn du wirklich sportlichen Klang haben willst, würde ich auf jeden Fall über eine Komplettanlage nachdenken, nur der ESD bringt leider nicht viel!
Schau mal in Youtube, da gibts dutzende Videos dazu!