ähm ET38 ? da steht der reifen ja auch ne ecke weiter drinnen, als bei ET 35 oder gar 30......
und mit nem serienfahrwerk sieht ET30 oder 35 bei 8,5er Felgen nun mal wie ein kleinen Off-roader aus, es ist nicht mal die komplette reifenlauffläche nach aussen abgedeckt. der topicstarter wird das sicherlich bestätigen.
nachdem ich mein auto 35mm tiefergelegt habe, ist es definitv besser geworden... je tiefer der karren ist, umso weniger ET geht. also bitte nicht äpfel mit birnen vergleichen.... also tiefe autos gegen autos mit serienhöhe oder dem 10mm tieferen sportfahrwerk von vw.
wenn mein auto 80mm tiefer wäre, könnte ich ev. ET30 oder 28 (neros 38er mit 10er distanzen) fahren.
grüße
nic
