Welche Federn verbauen?

aus eigener Erfahrung:

55/35mm ist möglich, in Verbindung mit 215/45/R17, ET 35, 8J (siehe mein Vorstellungsthread). Eintragung war problemlos, aber größere Felgen bzw. noch tiefer wäre nicht möglich gewesen.

Natürlich ist eine 55mm Tieferlegung auf den originalen Stoßdämpfern schon grenzwertig. Allerdings hatte ich absolut keine Probleme damit.
Habe die Federn (FK Federn) jetzt rum liegen, da ich seit letzter Woche mein Komplettfahrwerk (Eibach Pro-Sport 45/35) verbaut habe. Bei Interesse alles weitere per PN.

LG

Wollte mir auch die Eibach Federn 45/35 montieren nur habe ich dann Angst, dass ich in meinem Golf GT keine 18 Zöller mehr montieren kann.

Stimmt das, wenn man Federn einbau, dass die immer tiefer gehen als sie angegeben sind?

Zitat von EbnerAndreas

Wollte mir auch die Eibach Federn 45/35 montieren nur habe ich dann Angst, dass ich in meinem Golf GT keine 18 Zöller mehr montieren kann.

Stimmt das, wenn man Federn einbau, dass die immer tiefer gehen als sie angegeben sind?

Du kannst locker 18er montieren bei 45mm tiefer
Musst nur auf die Maße achten 8x18 ET45 wär da nen gutes Maß oder halt originale 18er(7,5x18 ET51)

Und die angegebene tiefe bei Federn ist die maximal tiefe
d.h. du kannst froh sein wenn sie diese erreichen Ich kenn keine die tiefer gehen als angegeben

Richtig
Bloß bei den 18ern solltest du nicht unter eine ET von 43 kommen,sonst wird es knapp mit den Radläufen.

Und gOlF5sPoRtLiNe:
Ich kann froh sein,denn ich habe meine angegebene Tiefe mit den 45/35 Sportline von Eibach erreicht

Moin,

Ich fahre selbst die 55/40 Federn von KAW in Verbindung mit VW Helios 8,5x19 et45. Passt alles ohne Probleme und ist auch eingetragen.
Fotos gibt es in meiner Fahrzeugvorstellung.

Gruß bigfoot

Also ich habe die 50mm H&R Federn anfangs gefahren mit ner 8x18 ET 43 Proline (Bilder in meinem Thread).
Ging ohne Probleme.

Gruß Vaughn

Ich kann immer wieder nur die 45/35mm Eibach Sportline Federn empfehlen, diese sind immer noch voll alltagstauglich (auch mit 5 Personen und Gepäck), harmonieren wunderbar mit den Seriendämpfern, produzieren keinen Hängearsch (wie manchmal H&R Federn) und sind mit einem Preis von um die 137€ inkl. Versand meiner Meinung nach auch preislich sehr interessant.

Wenn du noch mehr über die Federn und Eibach erfahren möchtest, empfehle ich dir folgende zwei Videos:

http://performance-suspension.….de/cms/videos_comparison

http://performance-suspension.…/cms/videos_inside_eibach

Zitat von AlexFFM

produzieren keinen Hängearsch (wie manchmal H&R Federn)

Mit der Aussage zu den EIBACH wäre ich mittlerweile sehr vorsichtig Alex, es gibt genügend Beispiele und Threads wo das anders ausschaut - und das nicht nur hier!
Da stehen die H&R teilweise optisch besser im "Futter"

Ist halt ne rein optische Sache, im Zusammenhang mit den Kotflügeln.

Das sie mit 137 € günstig sind stimmt aber auf jeden Fall.

Sind halt die Erfahrungen die wir bei uns in der Werkstatt gemacht haben und bei uns ist wie gesagt noch kein Eibach-Wagen mit einem Hängearsch vom Hof gefahren, kann auch gerne alle unsere Kunden deren Wagen von uns umgebaut wurde das hier bestätigen lassen (wir hätten ansonsten ja Reklamationen gehabt).

Ganz ehrlich?? NICHTS!!

Bei dem Preis kann man nicht viel erwarten.

Bevor du dir das einbaust, würde ich an deiner Stelle lieber noch ein oder zwei Monate sparen und zu den Eibach oder KAW Federn greifen.

Gruß