Wer will mir mein FIS Betriebsbereit machen?

Mogul · 16. Juni 2002

Zitat

Original von LeeNouks
Is doch nich so schwer !
Kombi rausnehmen wie folgt :
Dazu Blende ober dem Lenkrad rausziehen ( ist nur gesteckt ) , dahinter sind dann zwei Torx-Schrauben .
Die machst du los , dann kannst das Kombi rausnehmen .
Dahinter sind dann die obligatorischen 2 Stecker ( gruen und blau , 32pol. )
Die haben ne lila Verriegelung , welche du wegklappen musst .
Dann aber kannst du die Stecker abziehen und das Kombi rausnehmen .
Dann dieKabelbinder auf den Steckern wegzwicken und Gehaeuse abmachen .
Nun die beschriebenen Pins suchen , den vom gruenen wegmachen und auf der Leitung zum blauen dazufuegen .

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Und mit Wegfahrsperre oder so passiert da nix?
Sunseeker konnte glaub ich sein Auto mal zu VW schleppen weil die bei ihm gegriffen hat, war bei der lackierung von seinem Tacho glaub ich.

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LeeNouks · 16. Juni 2002

Wegfahrsperre wird erst dann interressant wenn du ein andres Kombi reinmachst , denn dann kennt der Wagen die Schluessel nicht mehr ( denn wie schon oft erwaehnt , die Wegfahrsperre ist auf dem Kombi drauf ) .
Deswegen muss man ja auch leider zu ner VW-Werkstatt , weil nur die die Schluessel wieder zum neuen Kombi lernen koennen ( dh. Wegfahrsperre wieder aufheben ) .
Verwirrt genug ? Dann passt´s

Mogul · 16. Juni 2002

Ja es geht ja um ein anderes Kombi.
Habe jetzt das alte von 4/98 ohne FIS drin und habe eine neues mit Chromringen und FIS hier rumliegen.

VW will mir das Teil nit verkabeln , aber dann müsste ich ja doch den Tachowechsel bei VW machen und dann den Wagen inne Werkstatt schieben wenn die Wegfahrsperre aktiv ist oder?

LeeNouks · 16. Juni 2002

Wie schon oben erwaehnt , hat das Umverdrahten nix mit der Funktionstuechtigkeit des alten Kombis zu tun .
Das geht nachdem du den Pin umgelegt hast , genauso noch !!!
Dann zu VW und nurmehr das Neue reinstecken und anlernen .

pojono · 16. Juni 2002

Moische!

'Ne Frage.

Hab einen 1.4er, Modelljahr 2002, mit kleiner MFA zwischen Tacho und Drehzahlmesser. Der Tacho geht nur bis 220 km/h.

Kann ich mein Kombiinstrument einfach gegen das mit FIS und Tachoanzeige bis 260 km/h (andere hab ich noch nicht gesehen) tauschen oder gibt es dann Probleme mit der Tachoanzeige, evtl. auch mit dem Drehzahlmesser? Kann man den Tacho angleichen?

Ich weiß, Fragen über Fragen. Aber schonmal danke für die Antworten.

Gruss

Alex

LeeNouks · 16. Juni 2002

Da du schon einen neueren Golf faehrst , muesste dein Motorsteuergeraet auch schon per CAN mit dem Kombi kommunizieren und somit braeuchtest du theoretisch nur das Motorsteuergeraet wieder an das Kombi anpassen und alles sollte gehen .

Korrigiert mich , wenn das nicht stimmen sollte , aber so habe ich das immer verstanden .

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