Knacken beim Lenken in langsamer Fahrt und im Stand nach Tieferlegung

Antriebswellenkopf defekt!!!

Genau das gleiche hatten wir mal bei einem Touran.

Ist es ein permanentes Knacken?

das kancken kenn ich auch hatte ich auch bei nem bestimmten Punkt. Bei mir warens die 3 Muttern die von unten an an den Lagerblock geschraubt sind, die waren nicht richtig fest und haben sich gelöst. Am besten bekommste das raus wenn du dich vor das Auto legst und einer mal lenkt dann kannst du es perfekt sehen und gegebenenfalls auch ausschließen wenns was anderes ist.

muss mich korigieren nicht am Lagerblock sondern am Querlenkerende (gemeint sind die drei Bolzen vom Führungsgelenk, wo von unten 3 Sicherungsmuttern drauf sind)

Zitat von Kojack28

Was heißt permanent??

ne anscheinend nur nachm fahren. Wenn er "kalt" ist nicht....

aber auch nur an einem bestimmten Punkt beim Lenken... wenn ich das lenkrad hin und her bewege

Mit "permanent" meinte ich ein dauerndes Knacken.
Kontrollier alle Querlenkerlager und Schrauben,KaBa hats ja schon geschrieben.

Zitat von KaBa

muss mich korigieren nicht am Lagerblock sondern am Querlenkerende (gemeint sind die drei Bolzen vom Führungsgelenk, wo von unten 3 Sicherungsmuttern drauf sind)

Traggelenk heißt das.:D

Zitat von Kojack28

naja gut die drei muttern die nach unten vom Querlenker weg gehen, also fast am Rad, sofern du die meinst wurde mit entsprechender NM Zahl angezogen. Aber kontrollieren schadet bekanntlich nicht.

jo genau die meine ich bei mir haben sie sich wieder gelöst zum glück habe ich es rechtzeitig bemerkt. Eine hatte ich schon verloren die zweite hing gerade noch auf den letzten 3 Gewindegängen drauf nur eine war noch handfest

Mutter
- bei Stahlgussachslenker: 60 Nm
- bei Stahlblech- und Aluminium-Schmiede-Achslenker: 100 Nm

solltest auch neue verwenden da sie selbstsichernd sind

kannste alle bei stehendem Fahrzeug festziehen lediglich die Achsschraube muss bervor du ihn ablaesst mit 70Nm angezogen werden

ich würde alle bis auf die Achsschrabe auf dem Boden fest ziehen. Vorgegeben ist es nicht soweit ich sehe

da kling ich mich doch ma ein... ich habe das geräusch, wenn cih einlenke im stand..so als ob die feder irgendwo gegen schlägt aber die karre is noch nich tiefer... könnte es auch das sein?

hab mal was davon gelesen, dass nach dem tieferlegen, die federn manchmal nicht genug spannung haben, deswegen drehen die sich beim lenken und dann macht es so ein klackern. Da muss man auf die unterste windung von den federn einfach einen gummischlauch draufmachen, so dass kein metall auf metall mehr reibt, dann sollte das problem weg sein.

Ansonten können es im stand kieselsteine unter dem lenkgetriebe sein, hatte ich auch schon. Einfach auf die hebebühne damit und mit druckluft alles unterm lenkgetriebe durchpusten.