Selberschrauber Thread

Schlauchschneider für die Schläuche von Airridefahrwerken fehlt noch
Hab auch das Proxxon Zeug und bin zufrieden, die Bits halten auch noch bis jetzt. Ansonsten vielleicht mal nen Schlagschrauber mit passenden Nüssen wenn du nen Kompressor hast. Was ich aber unbedingt jedem empfehlen kann ist eine Schlauchschellenzange

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Jeder der sich mal an den original Schellen abgequählt hat wird sie danach lieben

Ansonsten noch ne Ölauffangwanne:

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Kann man aber auch selber basteln, dann aber möglich mit nen Auslass wie die oben gezeigte, wird sonst eine dreckige Sache.

Putzlappen, Aceton, Universalverduennung, Trichter, Schlaeuche, Auffangbehaelter ....

Werkzeug auf Vorrat zu kaufen lohnt selten. Oft braucht man das dann doch nicht. Kauf es dir, wenn du es benoetigst. Dann hast du das, was du auch einsetzt.

Also ich kauf das beim Örtlichen Teilehändler, deswegen kann ich dir nicht sagen wos das online günstig gibt. Ebay?

Solange die 16er Nuss da ist, ist der Krieg gewonnen!
Was dir noch fehlt (oder zumindest nicht da steht) sind Kompressor, Pumpe für Bremsflüssigkeit und ein Motorheber/Motorkran, falls du mal ans Getriebe/Zahnriehmen musst, ein Innenvielzahnset (am besten Bits, weil man mit den Schraubendrehern nicht überall Platz hat) und ein paar Außenvielzahnnüsse (brauche ich aber selber auch erst seitdem der Ver da ist^^).

Haben eine kleine Werkstatt im Keller und mache soweit alles selber (von Inspektionen über Zahnriehmen und Getriebe bis zu kleinen Lackierarbeiten)
Bei uns siehts vom Umfang ähnlich aus wie bei dir.
Dazu kommen noch:
-Grube
-Motorkran (verfahrbar)
-Bremsflüssigkeitspumpe
-Kompressor (Lackierarbeiten)
-Innenvielzahnset
-Zeug zum ausbeulen
-MAG-Schweißgerät
-ne Menge nicht nennenswertes oder fahrzeugindividuelles Kleinzeug

Was mir DEFINITIV noch fehlt ist n Lesegerät - und das bei 4 VW in der Familie

Was für Schmiermittel suchst du denn? Haben für alle Zwecke immer ein paar Kartuschen Abschmierfett hier stehen. Spezifikation kann ich dir aber nicht sagen.

Gruß

Edit: Was du da an "Mittelchen" listest klingt schonmal gut gewählt. Solltest du eigentlich alles im nächsten Autoteilehandel bekommen. Hab sowas noch nie über Internet geordert

Bei manchen Teilehändlern kann man handeln...Bei Auto(Exklusive)Tuning Unger klappt das nicht aber es gibt ja genug andere...

Jupp, ich meinte Torx! Die braucht man beim Ver echt in den abenteuerlichsten Größen
Hab gerade schon die ganze Zeit überlegt, wofür ich neulich die Außenvielzahnnuss gebraucht hab, aber jetzt wo dus sagst - Antriebswelle^^

Jetzt weiß ich nicht ob der 1.8T ne Kette oder nen Zahnriehmen hat, aber ich musste mir damals so ein Spezialwerkzweug besorgen um beim Zahnriehmenwechsel das Stirnrad zu fixieren und einen Stiftesatz um die Nockenwellen zu sperren. Wenn man viel fährt und da ggf mal dran muss, wäre es ratsam, das auch daheim zu haben.^^

Neben der Verdünnung ist es auch ganz fein immer eine Flasche Grillanzünder an der Hand zu haben. Mit dem lässt sich auch auf empfindlichen Materialien arbeiten, ohne Gefahr zu laufen, etwas anzulösen.

Torx ist im Automobilbereich eh schon ein Standard. Was ich beim Golf bisher so hatte war glaube ich im Bereich zwischen T8 und T40

12-kant Stecknüsse braucht man nur sehr selten (falls das mit Innenvielzahnnuss gemeint war).
Häufiger anzutreffen ist da schon XZN.

Meiner Meinung nach die wichtigsten Werkzeuge, die viele noch nicht haben: Entriegelungswerkzeug für die ganzen Stecker und Buchsen
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7er Imbusnuss ist auch net verkehrt, brauchst man für die Bremssättel beim G5, ein 17er Imbuss ist auch mal ganz praktisch wenn man mal Getriebeöl wechseln, nachfüllen oder überhaupt mal kontrollieren wil...geht zwar auch mit na Radschraube und nem 17er Schlüssel, ist aber mit nem 17er Imbuss professioneller und geht leichter wenns mal mehr Gewalt braucht.

Zitat

Werkzeug auf Vorrat zu kaufen lohnt selten. Oft braucht man das dann
doch nicht. Kauf es dir, wenn du es benoetigst. Dann hast du das, was du
auch einsetzt.

Das sehe ich persöhnlich anders. Standartwerkzeug habe ich mitlerweile zu genüge. Da wird ab und an nur mal was ausgetauscht oder ergänzt. Immerhin sammel ich auch schon etwa 15 Jahre.

Bei mir sind es vermehrt die Spezialwerkzeuge die ich mir in den letzten jahren zugelegt habe. Die kaufe ich einfach wo ich der Meinung bin das könnte ich mal brauchen oder ich erinner mich zurück an eine Schraubererfahrung wo ich dies oder das Werkzeug mal hätte gebrauchen können.

Aktuell habe ich kein Werkzeug was ich nicht schon einmal benutzt hätte. Es wird zwar nur alle jubel Jahre mal gebraucht aber es ist gut zu wissen das es da ist. Daher auch der Ratschlag das man keinen Mist kauft. Somit ist das Spezialwerkzeug auch in 30 Jahren parat wenn es benötigt wird.

Für mich gibt es nichts schlimmeres als ein fehlendes Werkzeug. Bestenfalls noch gekrönt durch Schäden die enstanden sind weil man auf unpassendes Alternativwerkzeug zurückgegriffen hat.

Was mir noch alles einfällt:

Kupferpaste
Hatzet hebelzange für Verkleidungen
Schraubensicherung mittelhart
lange Verlängerung für die Ratsche um die Antriebsachsen zu lösen
Bremsenrücksteller
eine Handpresse für alle lager die verpresst werden
Motorhalter und Kran