Hallo,
nach fast 16 Jahren und 310.000 recht problemlosen Kilometern haben wir unseren Passat TDI in der Familie weitergegeben und uns bewußt einen Jetta 1.9 TDI zugelegt. Es ist nun dieses Auto geworden:
VW Jetta 1.9 TDI DPF „UNITED“ 77 KW , EZ 30.07.2009, Laufleistung 32.500 km
im Gesamtpreis ist enthalten und wurde vom AH bereitgestellt:
- 1 Satz Winterreifen auf Stahlfelgen ca. 6-7 mm Restprofiltiefe
- 1 Satz original VW Radkappen für o.g. Winterräder
- Überführungskennzeichen vom Autohaus für 5 Tage
- HU / AU neu
- Erweiterung der werksseitig montierten Anhängekupplung mit Dauerplus für Wohnwagenbetrieb
- Original VW Fußmatten, Gummi für vorn und hinten
- Fahrzeug aufbereitet
- Gebrauchtwagengarantie
- Fahrzeug voll getankt
Ausstattung
ABS, werksseitig montierte Anhängerkupplung, Einparkhilfe vorn und hinten, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, ESP, Garantie, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Partikelfilter, Scheckheftgepflegt, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung , Front-, Seiten- und weitere Airbags
Fahrzeugbeschreibung
· Climatronic 2-Zonen
· Anhängerkupplung abnehmbar
· Parkpilot vorn und hinten
· Navigationssystem "RNS 300"
· Multifunktionslederlenkrad
· Geschwindigkeitsregelanlage
· Vordersitze beheizbar
· Mittelarmlehne vorn
· Bordcomputer/Multifunktionsanzeige "Plus"
· Regensensor
· Innenspiegel mit Abblendautomatik
· Fahrlichtschaltung automatisch
· Lendenwirbelstütze an Sitzen vorn
· Vordersitze höhenverstellbar
· Reifenkontrollanzeige
· Scheinwerferreinigungsanlage
· Scheibenwaschdüsen heizbar
· Rußpartikelfilter
· 6xAirbag
· Nebelscheinwerfer
· Metallic-Lackierung
· Leichtmetallräder 6,5Jx16 "Mugello"
Die zulässige Anhängelast ist mit 1400 kg (1700 kg bis 8 %) und die Stützlast mit 75 kg eingetragen.
Eine Freisprecheinrichtung Audio 2000 wurde von mir schon nachgerüstet und eine Webasto Standheizung ist gestern von meiner Freien Werkstatt mit dem geringsten Mistrauen montiert worden. Aber dazu werde ich einen extra Beitrag schreiben.
Warum nun wieder ein Diesel, trotzdem mir alle Verkäufer einreden wollten das der Dieselmotor auf absteigendem Ast ist ? Weil ich mit den Auto ca. 25 % der Jahresfahrleistungen einen Wohnanhänger ziehen will und auf den restlichen 75 % (insgesamt ca. 20 Tkm im Jahr) sparsam unterweg sein will.
Warum älteren Dieselmotor ? Weil mir der aktuell 1.6 TDI vom VAG Konzern für den Wohnwagenbetrieb zu schwach erschien. Der 2.0 TDI ist da wohl um längen besser aber auch um längen teurer, zumindest in den Anschaffungskosten. Deshalb habe ich mich bewußt für den nicht mehr produzierten 1.9 TDI (Pumpe-Düse) mit 105 PS entschieden. Der Grundmotor wurde seit 1994 gebaut und hat sich viele tausend mal bewährt.
Warum den Jetta ? Weil er, wie zuvor unser Passat auch, ein solides Auto mit viel Platz ist und wir mit der VW Qualität keine schlechten Erfahrungen gemacht haben.
Warum Sondermodell United ? Ganz einfach, weil wir damit eine sehr hohe Ausstattung zu günstigem Preis bekommen haben.
Gruß Peter
Übrigens habe ich schon ein paar Wochen hier fleißig mitgelesen und auch schon ein paar gute Tipps dadurch erhalten.
