Probleme mit BBS Speedline Felgen

    Hi,


    bräuchte bitte mal eure hilfe...


    hab folgendes problem:


    hab heute mal meine BBS Speedline in 8,5x19 et48 mit 225 35 r19 reifen probemontiert und hab jetzt festgestellt das die felgen innen am gewindeverstellteller schleifen ;(


    hab noch jemand das gleiche problem?
    was kann ich dagegen tun?


    abstand zwischen federbein und felge sind gute 3mm, also es schleift nur am gewindeteller...


    möchte nicht wirklich 3mm distanzen fahren, da die radabdeckung (welche bei uns in AUT ja wichtig ist) so schon grenzwertig ist und ich ansonsten kotis ziehen müsste...


    BITTE um hilfe...


    danke und gruß
    Marc

    Nach § VW, besteht für Ameisen Helmpflicht

    Welches Gewindefahrwerk hast du verbaut und auf welcher Hohe fährst du es, bzw. wie viel Restgewinde hast du noch?

    Gruß triky

    ist von lowtec - fahr an der VA auf ~320mm kotikante bis radmitte - restgewinde ~2cm...


    hätte ich das problem bei einem h&r oder kw nicht???

    Nach § VW, besteht für Ameisen Helmpflicht

    Zitat von racer7

    ist von lowtec - fahr an der VA auf ~320mm kotikante bis radmitte - restgewinde ~2cm...


    hätte ich das problem bei einem h&r oder kw nicht???


    würde ich sagen ja :D


    tricky, du fährst doch auch nen H&R oder?


    hier mal nen Bild vom Andre (hoffe, es ist okay, das ich es verlinke)


    BBS Speedline - H&R Teife Version


    [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/dve7-13.jpg]


    sollte ich Zwischenzeit noch etwas tiefer sein

    MfG. Chrischan

    nja wie gesagt bei mir schleift ja der gewindeverstellteller...und das hängt ja zwangsweise mit der tiefe zusammen...nicht das ich jetzt ein anderes gewinde reinbaue und dann passt es wieder nicht :thumbdown:?(


    hat zufällig jemand ein bild von bbs speedline und einem fk highsport gewinde?

    Nach § VW, besteht für Ameisen Helmpflicht

    Ich hab das H&R Monotube in der normalen Ausführung und fahre auch mit ca. 320mm (Kotflügelkante - Radmitte) durch die Gegend. Mit dem Verstellteller hatte ich nie Probleme...

    Gruß triky

    triky
    sag mal wärs du vll so nett und könntest morgen mal den durchmesser von deinem verstellteller abmessen?
    das wär echt mega nett :thumbup:

    Nach § VW, besteht für Ameisen Helmpflicht

    hab die bbs mit h&r tief auch gefahren hinten 290mm vorne 305mm kein problem gewesen :)

    VCDS vorhanden

    Zitat von racer7

    triky
    sag mal wärs du vll so nett und könntest morgen mal den durchmesser von deinem verstellteller abmessen?
    das wär echt mega nett :thumbup:


    Die Woche siehts schlecht aus, aber am Montag kann ichs dir sagen.

    Gruß triky

    kann mich daran erinnern, dass es hier schonmal genau das selbe Thema gab auch zu den felgen und dort hat es auch geschliffen.


    wieso drehst du denn nicht einfach nen paar mm weiter runter, dann sollte doch der Teller "in der felge" sitzen oder schleift es dann an der Feder?

    MfG. Chrischan

    fahre zwar nicht die speedline, aber meine felgen haben die gleichen dimensionen. ich fahr das kw variante 3. da hat bei 32 cm radmitte zur kotflügelkante, keine probleme mit dem verstellring gegeben.

    Gruß
    Feldi


    Zitat von bash

    beim nächsten tuning treffen of life einfach den stick presenten. mal gucken wer schneller ready to splash ist

    Die H&R Kunststoffteller sind vom Durchmesser etwas kleiner wie die ,der anderen Fahrwerke .Hatte das am Vierer-Fahrwerk mal gemessen.

    Ich hab die Felgen mit dem Bilstein B16 gefahren... un das gilt als besonders dick.
    Bei 320 ohne Probleme.


    Un jetzt mit dem IS Racing bei 305 auch ohne Probleme.

    Gruß Thomas

    danke erstmal für eure beiträge.


    triky
    ja wär super wenn du mir den durchmesser am montag sagen könntest :thumbup:


    nja das lowtec hat iwie 2 verstellteller ?(
    ...ist ein bisschen kompliziert zu beschreiben, ich werd am abend mal ne handskizze hochladen damit ihr euch das besser vorstellen könnt...


    weiß zufällig jemand den durchmesser des verstelltellers beim fk highsport gewinde? ...dieses würd ich über einen kumpel relativ günstig bekommen und sollte ja nicht das aller schlechteste sein, was ich bis jetzt so gehört habe :whistling:

    Nach § VW, besteht für Ameisen Helmpflicht

    hier mal ein foto wie mein gewinde aussieht:
    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/111027/temp/54e3gi7f.jpg]


    die rot markierten bereiche sind die verstellteller die an der felge innen anstehen und schleifen :( bei den oberen verstellteller, dort wo die feder aufliegt gibt es kein problem...
    gibt es diese auch bei anderen gewindefahrwerken???


    leider weiß ich den durchmesser dieser teller nicht, kann ihn erst am montag ermitteln...


    hätte ich das problem auch mit diesem fahrwerk:
    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/111027/temp/cyaj66lr.jpg]


    im oberen bild sieht man ja 6 federn, kann mir bitte einer erklären wo da jetzt der unterschied zu diesem fahwerk ist:
    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/111027/temp/ayta3npg.jpg]


    ...ich blick da iwie nicht mehr richtig durch 8|


    ich brauche bitte dringend einen rat was ich machen soll :(

    Nach § VW, besteht für Ameisen Helmpflicht

Jetzt mitmachen!

Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen

Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden