Der V5 ist nun mal eher ein Cruiser, der auch schon im niedrigen Drehzahlbereich mit ordentlich Durchzug besticht, wo der 1.8er noch auf seine Luftpumpe wartet.
Ist der Ladedruck erst einmal da, kommt der V5 dem Turbo nicht mehr hinterher.
Wann setzt denn deiner Meinung nach der Turbo beim 1.8T ein? 
Schaltfaul fahren lassen sich beide, ich komm im 6. Gang ruckelfrei bis auf 30km/h runter.
Verbrauch ist genauso eine Sache die meistens der rechte Fuß regelt. Ich fahre meinen Jubi im Alltag mit 7-8 Litern. Viel bergauf usw und nicht gerade im Traktortempo. Wenn man ihm mal die Sporen gibt geht er dann auch mal auf 10-13 Liter, ganz klar.
Es ist und bleibt reine Geschmackssache. Die einen stehen auf die lineare und späte Leistungsentfaltung, die anderen mögen den Turbobums. Fahr am Besten beide mal Probe und entscheid für dich.
