Hi :),
hab nicht sehr viel ahnung vom tieferlegen, aber würde trotzdem gerne mein Auto ein stück tiefer haben
Was könnt ihr mir empfehlen?
Was muss ich beachten?
Lieber nen ganz neues fahrwerk oder doch nur federn?
Lg MariusK
Hi :),
hab nicht sehr viel ahnung vom tieferlegen, aber würde trotzdem gerne mein Auto ein stück tiefer haben
Was könnt ihr mir empfehlen?
Was muss ich beachten?
Lieber nen ganz neues fahrwerk oder doch nur federn?
Lg MariusK
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
also: Ich habe mein Golf nicht tiefergelegt...
Meine persönliche Erfahrung die ich mit verschiedenen Fahrwerken machen durfte in verschiedensten Autos:
FK AK Street--> Preis Leistungstechnisch ok...haut einen nicht vom hocker
AP/DTS Gewinde--> Gutes Fahrwerk für ein angemessenen Preis!
KW V1--> Super genial...
H&R --> So p*rn*! Härter als KW aber echt genial...
Also du musst auch wissen wie viel Geld du ausgeben willst... Ich persönlich würde nie wieder Federn verbauen... Ich hatte Federn und Dämpfer im Polo verbaut... und es störte mich einfach, dass ich nicht noch 2cm tiefer bin und dann wäre es perfekt... Zudem wenn du wirklich doch Federn einbaust: Tu dir selbst den Gefallen und wechsel die Dämpfer gleich mit...
Hallo, ich hatte bei meinem 5er auch erst Federn drinne und war mit denen unzufrieden... anschließend habe ich mir ein FK Gewinde (Highsport) eingebaut womit ich vollkommen zufrieden war
Allgemein kann ich ein Gewinde immer empfehlen, du kannst es auf deine Wunschhöhe einstellen und bist sportlich unterwegs. Das Budget entscheidet halt was für ne Marke du wählst (wie so oft im Leben :D)
Das Budget entscheidet halt was für ne Marke du wählst (wie so oft im Leben :D)
Wie bei den Frauen
Wie bei den Frauen
Okay danke für die Antworten
ehm ja erstmal würde ich mir Federn holen
Wenn es mir dann noch nicht gefällt hol ich mir ein Fahrwerk
ehm habe mal beim Marktplatz ausschau gehalten und welche gefunden.
Eibach Federn Pro Kit (30mm/30mm) heißen die teile
hier der LINK zu den Federn.
Meint ihr die sind ganz gut?
Und 3 cm bin ich dann nochmal tiefer oder ?
Achso ja wennd as noch eine rolle spielt hab ein Golf V GT Sport mit 122 PS
Du hättest nur 15mm Tieferlegung, da der GT Sport schon 15mm tiefer ist als Serie!
Hey,
also ich hatte bei meinem alten 5er Federn von H&R drin und für die ganz normale Fahrt reicht es
Ich bin mir aber sicher,dass du von nem gewinde , egal ob KW,H&R ,IS Racing etc. mehr hast.Du willst bestimmt nicht nur 15mm runter,die du bei deinem GT dann nämlich wärest.Von daher eher einen Monat länger warten ,dafür aber 1-2 Jahre besser fahren und bessere optik Kann ich jedem nur raten
Kennt ihr einen der vllt gerade nen fahrwerk verkauft ?
Also GTI2009 hier ausm Forum hat glaube noch sein H&R Tief was extra Federn hat,kannste auf Anschlag fast mit dem KW vergleichen (von der tiefe her).
Musst ihn mal fragen wegen Federbeinaufnahme und so, aber eig solltes passen
Okay danke
ehm hat jemand vllt solche hier verbaut GT Cupline Federn (Affiliate-Link) oder weiß ob sie gut sind ?
der link von ebay ist HIER (Affiliate-Link)
Wenn du nur Federn willst,würde ich dir zu den Eibach 45/35 oder zu H&R raten.
Die "GT Cupline Federn VW Golf 5 Variant Typ 1KM 40/40" können auch gut sein,keine Ahnung
Also ich bin mit meinem Eibachs super zufrieden,vollkommen alltagstauglich.
Gude
hab auch schon mehrere Federnsätze/Komplettfahrwerke gefahren...
Meine beste kombi war damals Bilstein B8 Dämpfer vs. Eibach Sportline 50/30mm gewesen. Sau geniales Fahrgefühl und auf jeden fall noch Tiefgaragen oder sonst was tauglich. Selbst mit Kind und Kegel und voll beladen + Dachbox auf dem Dach drauf, wunderbares dahin gleiten.
FK fand ich damals nich so prikelnd... viel zu hart
AP war okay (hier nur Federn), fand die recht komfortabel
H&R ist natürlich erste Sahne gewesen, kostet aber auch dem entsprechend (komplettes Fahrwerk)
Ich persönlich bin kein Fan von Gewinde weil ich mir sage: du stellst es eh nur 1x ein udn das wars...danach belässt man es i.d.R. auch so... je nachdem was für ein Typ du halt bist.
Aber ich hat damals keine lust gehabt, das als hoch und runter zu stellen...
Du musst wissen was du willst und vor allem was dein Budget sagt.
Gute Fahrwerke sind teuer, fahren sich aber erste Sahne.
Die billig Dinger haben halt mehr Nachteile als Vorteile aber musst du für dich entscheiden...
Gruß
H&R 50/50 oder Eibach 45/45 würde ich an deiner Stelle an Federn nehmen,alles was darunter liegt , wird dir nicht den gewünschten Effekt erziehlen und Qualitativ/Fahrtechnisch wird es auch nicht das wahre sein
Drei Gründe dafür:
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