Motor und karrossen umbau auf Vr6 Allrad

also wenn du schon so fragst dann geb ich dir den tipp lass es sein...

gruß thomas

also ich hab zwar noch keinen gemacht aber achsen musst auf jedenfall kürzen und die motorhalterungen musst du auch auf jedenfall umschweissen weil die sicher net passen werden was wohl klar sein sollte

also ohne schweißgerät kommste net weit bzw. ohne schweißen

Ich möchte hiermit mal auf die golf1.info und golfcabrio.de Foren verweisen.

VR6 im 1er ist schon ne Ansage, dazu 4Motion/Syncro? Machbar ist es auf jeden Fall, siehe der Motoso-Golf.
Ob du die Kenntnisse, Fähigkeiten und Möglichkeiten hast mag ich nicht beurteilen.

hallo...

Zitat von Karobus13

Ich frage aus dem grund weil ich mir nicht sicher bin ob man jede syncro achse auf 5x100 umbauen kann ...

das meine ich... die achse hat mit lochkreis nichts zu tun... es sind die achsschenckel die die den lockkreis angeben... ich kann dir schon quailifiziert helfen... aber nicht bei den grundsatz themen... wenn du jetzt gefragt hättest ob du einen scirroco kühler oder leiber einen vom corrado nehmen sollst... und welchen motor allgemein man nehmen sollte weil wegen zusätzlicher bohrungen zum vermeiden des hitzetodes... und gaaanz wichtig... wie willst du ohne neue bodengruppe syncro verbauen?!... also bei spezifischen fragen helf ich dir gerne... aber nicht mehr bei grundlagen bildung... das hab ich zuuu oft gemacht und am ende haben 98% gekniffen weils halt nciht mit 1000 euro und nem tag arbeit getan wäre

gruß thomas

kein problem ... aber du wirst min 1 1er karosse brauchen... rechne mit 2! und dann noch 1 2er synchro karosse... dann noch synchroteile von nem g60 oder vr6 synchro... und dann darfst du mich gerne nach den wichtigen sachen für den umbau fragen

gruß thomas