Automatische Heckklappenöffung Ebay

Das, was die da anbieten, sind einfache Federn, die auf die ursprünglichen Heckklappendämpfer gesetzt werden. Das funktioniert also ohne den Austausch der Dämpfer.

Allerdings habe ich schon bei mehreren Leuten gelesen, dass diese Federn a) Geräusche machen beim Kofferraum öffnen und b) relativ schnell verschleißen oder die Dämpfer verschleißen lassen, sodass die automatische Kofferraumöffnung gar nicht mehr funktioniert.

Also an deiner Stelle würd ich lieber die 20 oder 30€ mehr investieren und direkt die Skoda-Dämpfer und so weiter montieren. Werd ich im Frühjahr auch machen, codiert ist es schon.

edit: Und sehe grade, dass die ja 70€ kosten, da kommst du mit Skoda-Dämpfern um einiges günstiger bei weg. UND es ist OEM.

Zitat von chriz

OEM ist halt alles...

Kann ich dir bei 95% aller Teile nur zustimmen.

was hat es mit den skoda dämpfern auf sich, habt ihr da nen link zu?

Den Thread find ich gerade nicht, musst du mal die SuFu nutzen.

Hatte mir allerdings von da mal die TNs aller Teile, die du benötigst, kopiert, weiß allerdings nicht, ob die Preise noch aktuell sind:

1 Die Codierung für Softtouch
2 Die Skodadämpfer 6Y0 827 550 C für 34,75E Beide Zusammen
3 Die kurzen Kugelzapfen 1J6 827 439 für 4,51E pro Stück
4 Die Puffer vom Scirocco 1K8 827 761 C für 4,22E pro Stück

Nen Link nicht direkt...

2x Skoda Gasdruckdämpfer: 6YO 827 550 C = 25€/stk
2x Scirocco Anschlagpuffer: 1K8 827 761 C = 5,50€/stk
2x Kürzere Nippel: 1J6 827439 A = 6,20€/stk

Aber das brauchst du...

Edit:Da war einer schneller,schei++ langsames Internet...

ok danke euch, such ich nochmal nach

Bloß nicht mit den Federn hantieren, die verziehen die gesamte Aufnahme der Kugelzapfen, habe da sehr unschöne Bilder gesehen.

LG Eike

Zitat von StraightShooter

Bloß nicht mit den Federn hantieren, die verziehen die gesamte Aufnahme der Kugelzapfen, habe da sehr unschöne Bilder gesehen.

LG Eike

Ja wobei die Dämpferlösung auch supoptimal ist. Auch hier list man von grossen Spaltmaßen und lautes Windgeräuschen weil die grosen anschlagpuffer eingebaut werden. Suche auch noch nach einer guten lösung. Aber ein windzischen, wie bei einer offenen Klappe brauche ich nicht.

Weiss keiner ob die US Golf nicht ne Kofferöffnung hatten? Oder war es nur eine seperate entriegelung. Der Schalter war neben dem schalter für die Tankklappe in der Tür.

Nein, ist dasselbe Spiel wie mit dem Knopf auf der FFB. Dient lediglich dazu, den Kofferaum zu entriegeln, von selbst auspringen tut er auch beim US-Golf nicht.

Ich kann nur zustimmen optimal ist keine Lösung, die mit den Dämpfern allerdings, hinterlässt keine bleibenden Schäden. Nichts desto trotz werden meine Dämpfer, Puffer und Kugelzapfen rausfliegen, sobald ich meine alten Teile wiedergefunden habe, es ist einfach nervig, die Klappe mit soviel Kraft zu schließen und außerdem funktioniert die Lösung im Winter nicht zuverlässig. Vielleicht kommen sie im Sommer wieder rein.

LG Eike