Climatronic - Diagnose-Modus

also das mit Kanal 0 glaub ich nicht.. dann müßte die MFA und mein Temp.-empfinden im Arsch sein.. gestern hat es bei A.-Temp von 18° (lt. MFA) bei Kanal 10 nur ne 11 ausgeworfen..

greetz
²S

Kanal - 01 scheint die Inneraumtemperatur zu messen.
Kanal - 06 zeigt die Aussentemperatur an nach MFA an.

Wer hat noch mehr Zeit/Lust um weitere Werte zu ermitteln?

Hier dank GOOGLE noch eine recht nette URL:

Alle Werte??

Und für alle die nicht klicken wollen hier die Werte zum prüfen:

Beispiel :

1 Systemfehler
2 Wert virtuelle Temperatur
3 Wert Innentemperatur an Konsole
4 Wert Aussentemperatur an Wasserkasten
5 Wert Aussentemperatur an Stoßfängern
6 Wert Ausblastemperatur Fußraum
7 Wert Ausblastemperatur Armaturen
8 Display Check
9 Istwert Temperaturklappe
10 Sollwert Temperaturklappe
11 Istwert A/C-Klappe
12 Sollwert A/C-Klappe
13 Istwert Fußklappe
14 Sollwert Fußklappe
15 Istwert Umluftklappe
16 Sollwert Umluftklappe
17 Fahrgeschwindigkeit in km/h
18 Istwert Gebläßespannung
19 Sollwert Gebläßespannung
20 Istwert Bordspannung

21 Menge der Niederspannungsereignisse
22 Schaltzustand des Hochdruckschalters
23 Menge flüchtiger Hochdruckereignisse
24 Menge nicht flüchtiger Hochdruckereignisse
25 A/D-Wert Kick-Down
26 A/D-Wert Heizleuchte
27 Motordrehzahl
28 Kompressordrehzahl
29 Codierung
30 Software-Version
31 Software Index
32 Fehlerzähler Temperaturklappe
33 Fehlerzähler A/C-Klappe
34 Fehlerzähler Fußklappe
35 Fehlerzähler Umluftklappe
36 Temperaturklappe kalt
37 Temperaturklappe warm
38 A/C-Klappe geschlossen
39 A/C-Klappe geöffnet
40 Fußklappe Anschlag Def
41 Fußklappe Anschlag Fuß
42 Umluftklappe Anschlag auf

43 Umluftklappe Anschlag zu
44 Zähler Fahrzyklus
45 Gerechnete Innentemperatur
46 Gefilterte Aussentemperatur in °C
47 Ungefilterte Aussentemperatur in °C
48 ECOR
49 Kühltemperatur in °C
50 Standzeit in Minuten
51 Motortemperatur in °C
52 Kompressor Abschalt-Bedingungen
53 Anzahl aktiver elektrischer Ausgänge
54 Regelkennziffer
55 Aussentemperatur in °C
56 Innentemperatur in °C
57 Innentemperatur Konsole in °C
58 Temperatur Wasserkasten in °C
59 Temperatur Stoßfänger in °C
60 Ausblasfühler Fußraum in °C
61 Ausblasfühler Anströmer in °C
62 Sonnenintensität in W/m-1
63 Sonnenintensität gefiltert in W/m-1
64 Delta Lüfteranhebung
65 Delta A/C-Klappenverschiebung
66 Zeitkonstante / 1.6 Sekunden
67 Kaltstartkorrektur
68 Maximale Stellgrößte für I- und P
69 Istwert Ausblasfühler Fuß (cnts)
70 Sollwert Ausblasfühler Fuß (cnts)
71 Abweichung Epsilon
72 Anteil (+ heizen / - kühlen)

Oh richtig, ich vergass zu erwähnen:

Dies ist die Liste der möglichen Werte, welche in der Vergangenheit schon mal in der einen oder anderen Version einer Climatronik aufgetaucht sind.

Wir müssten hals sehen, welcher dieser Werte sich auf die 30 Positionen einer Golf5 Climatronic mappen lässt.

Ich denke 3 der Werte haben wir schon:
Innenraumtemperatur,
Geschwindigkeit und
Aussentemperatur.

gruss, HausGeist

Hallo,
hab meinen Ver noch nicht deshalb kann ich es nicht sehen.
Aber wie sieht das aus wenn man die Geschwindigkeit oder Drehzahl anzeigen lässt?
Ist das Display nicht etwas klein im Ver?
Hat jemand Bilder?

das sind doch die codes vom 4er golf.

also die stimmen bei mir nicht?!

dann machste was falsch, die sind auch für den V-er

Diese hier habe ich noch gefunden:

1.0 : Temperaturkanal des Doppelsensors im mittleren Drehknopf (unter "off"), zeigt aktuelle Temperatur an.
1.4 : Helligkeitskanal des Doppelsensors im mittleren Drehknopf, zeigt Lichteinfall (Sonneneinstahlung) an.
4.0 : Außentemp. vordere Stoßstange Es gibt aber keinen Sensor an der vorderen Stoßstange.
4.1 : Außentemp. Dach Es gibt keinen Sensor auf dem Dach.
4.2 : Außentemp. hintere Stoßstange / Innentemperatur??? Es gibt keinen Sensor an der hinteren Stoßstange.
15.0 : Öl-Temperatur? (Modelljahr 2006) Die Climatronic kennt nur ihre eigenen und für Ihren Betrieb relevante Daten, die Öltemperatur ist NICHT relevant, demach kann dieser Wert gar nicht die Öltemperatur sein.
19.0 : unkorrigierte Geschwindigkeit, d.h. ohne vorauseilenden Tacho
19.1 : Wassertemperatur (nicht Öl)
19.2 : Drehzahlanzeige z.B. 22 für 2200 U/min
19.3 : vermutlich Öldruck, drehzahlabhängig, nicht geschwindigskeitsabhängig / Drehzahl Klimakompressor?
25.0 : Bordnetzspannung

und

"Durch gleichzeitiges Drücken der Tasten "Auto" und "Eco" für mehr als zwei Sekunden, wird die Temparaturanzeige in Fahrenheit umgestellt."

Edit: 19.3 ist die Drehzahl des Klimakompressors. Zeigt nämlich bei "ECON" 0 an, sonst drehzahlabhängig.
Die ganzen Punkte von HausGeist stimmen bei mir nicht.

Zitat

Original von chris6N
19.0 : unkorrigierte Geschwindigkeit, d.h. ohne vorauseilenden Tacho
19.1 : Wassertemperatur (nicht Öl)
19.2 : Drehzahlanzeige z.B. 22 für 2200 U/min
19.3 : vermutlich Öldruck, drehzahlabhängig, nicht geschwindigskeitsabhängig / Drehzahl Klimakompressor?

Am dem MJ 06 ist noch der punkt 19.4 dazugekommen.

wobei die
19.0 geschwindigkeit in km/h,
19.1 geschwindigkeit in m/h,
19.2 wassertemperatur,
19.3 motorrdrehzahl,
19.4 klimakompressordrehzahl ist

So oder so ähnlich müsste es sein, ich hoffe ich habe nichts verwechselt.

Gruss
Maik

Ähhm, sorry, wl ziemlich dumme Frage, aber welche ist denn die ECON-Taste?

lg

Zitat

Original von Gutschmaster
Ähhm, sorry, wl ziemlich dumme Frage, aber welche ist denn die ECON-Taste?

lg

Die taste unter der AUTO taste, bei den neuen climabedienteilen steht jetzt AC drauf.

Gruss
Maik

Das ist die taste, auf der "Econ" drauf steht. Bei neueren Baujahren wurde
die durch die AC-taste ersetzt, soweit ich weiß. Viele Leute haben es nicht
verstanden, dass die Econ-Taste die Anlage ausschaltet, deshalb wurde sie
ersetzt.