Hallo habe eine frage hab mal gehört das die Golf V schon was eingebaut haben das der turbo ein bischen nachläuft wenn man ihn abstellt nun wollte ich wissen ob das stimmt
Ich hoffe ihr könnt mir helfen
Danke im Vorraus
MFG Felli
Hallo habe eine frage hab mal gehört das die Golf V schon was eingebaut haben das der turbo ein bischen nachläuft wenn man ihn abstellt nun wollte ich wissen ob das stimmt
Ich hoffe ihr könnt mir helfen
Danke im Vorraus
MFG Felli
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Hat nur der TSI, dort hängt der Turbo am Kühlmittelkreis und dieser zirkuliert bei Bedarf noch 480sec weiter. Wirklich auf der sichern Seite ist man damit aber nicht.
LG Eike
danke für deine Info
mach dir da mal keine großen gedanken, bei einen diesel ist eine wasserkühlung nichtmal nötig, die werden nur handwarm
das einziege was man wie immer beachten sollte, nicht täglich mit kalten motor vollgas bis 4800 drehen
nach langen vollgas strecken nicht sofort auf einen parkplatz, sondern noch 2-3 km mit 120 fahren
ansonsten ist der 105ps ja deutlich unterfordert und ein ewigläufer
da machen die 16V 140PS und 170PS schon deutlich mehr kopfschmerzen
mach dir da mal keine großen gedanken, bei einen diesel ist eine wasserkühlung nichtmal nötig, die werden nur handwarm
Stammtischweissheiten... Ein TDi hat am Lader auch locker 700-800°C. 3.0V6 sind bei 850 begrenzt. Und auch die erreicht er. Handwarm ist etwas anderes.
Desweiteren sind auch Benziner-Lader nicht immer Wassergekühlt. Für VR6 Umbauten nimmt man zb nicht immer Wassergekühlte.
Alles anzeigenmach dir da mal keine großen gedanken, bei einen diesel ist eine wasserkühlung nichtmal nötig, die werden nur handwarm
das einziege was man wie immer beachten sollte, nicht täglich mit kalten motor vollgas bis 4800 drehen
nach langen vollgas strecken nicht sofort auf einen parkplatz, sondern noch 2-3 km mit 120 fahren
ansonsten ist der 105ps ja deutlich unterfordert und ein ewigläufer
da machen die 16V 140PS und 170PS schon deutlich mehr kopfschmerzen
Ich habe eine ander software oben auf ca 145 ps
Ich habe eine ander software oben auf ca 145 ps
Versprochen? Aber es geht hier ja nicht um dein Leistungsupdate... Über Sinn und Unsinn des Nachlaufs wurde vor kurzem schon mal gesprochen in einem anderen Thread... Musst de mal gucken...weiss leider nicht den Namen oder Link
Stammtischweissheiten... Ein TDi hat am Lader auch locker 700-800°C. 3.0V6 sind bei 850 begrenzt. Und auch die erreicht er. Handwarm ist etwas anderes.
Desweiteren sind auch Benziner-Lader nicht immer Wassergekühlt. Für VR6 Umbauten nimmt man zb nicht immer Wassergekühlte.
du hast die ironie des ganzen nicht verstanden
stammtischweisheiten so steht das auch in meinen zeugnissen und urkunden
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