Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Hi,
wenns nur Federn werden sollen, dann empfehl ich dir die "Eibach Sportline".
Sind günstig und machen kein "Hängepo" 
Bilder kannst dir in meiner Fahrzeugvorstellung anschauen.
Gruß Domme
hab ich auch drin! bin soweit zufrieden! bilder ebenfalls im umbaufred!
Ich empfehle dir Eibach Sportline Federn die wunderbar mit den Seriendämpfern harmonieren, voll alltagstauglich sind (auch mit 5 Personen und Gepäck) und deinen Wagen um zusätzliche 25/20mm zu den schon von Werk aus vorhandenen 15mm tieferlegen (also effektive 40/35mm)
Wenn du noch mehr über die Federn und Eibach erfahren möchtest, empfehle ich dir folgende zwei Videos:
http://performance-suspension.….de/cms/videos_comparison
oder du holst dir ein ordentliches gewindefahrwerk 
Habe auch die Eibach Sportsline Federn in meinem GT drin und die sind super Alltagstauglich nur sollte man beachten, dass deine Stoßdämpfer bei einer hohen Laufleistung auch bald gewechselt werden müssen, wenn dies der Fall ist. Daher ist zu überlegen, gleich ein Gewindefahrwerk einzubauen, wenn die Stoßdämpfer ihre besten Tage hinter sich haben.
HIer gibt es etwas zu dem Thema HÄNGEARSCH zu lesen
Gewindefahrwerk ist Ansichtssache, muss ja bei einer genrellen Tieferlegung einfacher Art nicht sein.
Mag auch nicht jeder durch die Gegend hüppeln.
H&R Federn haben eine wohl teilweise eine ABE und auch nicht bei jedem Fahrzeugtyp einen HA.
Viele schwören auf H&R und andere wieder auf die EIBACH
Habe mir meine auch von EIBACH gekauft und bin der Ansicht das das Heck hängt.
Habe meine bei PREMIO gekauft für 130 € - einfach bei den Händlern mal vorbeifahren die in der Nähe sind und nachfragen.
Wenn der Wagen schon über 70TKM runter hat, sollte man eh über einen Fahrwerkswechsel nachdenken - sonst fängt man hinterher wieder an mit den Dämpfern.
EIBACH Komplettfahrwerk oder ein anderes und man ist erst mal wieder versorgt
also ich hab schon 2x eibach gekauft (das sportline set für 122€ inc versand) und würde es immer wieder machen!
Mag auch nicht jeder durch die Gegend hüppeln.
dann bist du einfach noch nie ein ordentliches gewindefahrwerk gefahren
H&R Federn haben eine wohl teilweise eine ABE und auch nicht bei jedem Fahrzeugtyp einen HA.
Die ABE gilt doch nur für die originale Rad-Reifenkombination.
Da er sich eh schon neue Felgen ausgesucht hat, wird er um nen Termin beim TÜV eh nicht rumkommen.
Ich wollte mir ebenfalls erst die H&R mit ABE kaufen.
Alex hat mir aber davon abgeraten, da beim Anbauen von Spurplatten, anderen Felgen,... eh alles beim TÜV vorgezeigt werden muss.
Und mittlerweile bin ich ihm dankbar dafür 
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Ich empfehle dir Eibach Sportline Federn die wunderbar mit den Seriendämpfern harmonieren, voll alltagstauglich sind (auch mit 5 Personen und Gepäck) und deinen Wagen um zusätzliche 25/20mm zu den schon von Werk aus vorhandenen 15mm tieferlegen (also effektive 40/35mm)
Wenn du noch mehr über die Federn und Eibach erfahren möchtest, empfehle ich dir folgende zwei Videos:
http://performance-suspension.eibach.de/…deos_comparison
http://performance-suspension.eibach.de/…s_inside_eibach
Bin überzeugt werde dei Eibach Federn nehmen, gibts da einen direkt link zum einkauf?
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Hi,
wenns nur Federn werden sollen, dann empfehl ich dir die "Eibach Sportline".
Sind günstig und machen kein "Hängepo"
Bilder kannst dir in meiner Fahrzeugvorstellung anschauen.
Gruß Domme
Bin überzeugt werde die Eibach federn nehmen
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HIer gibt es etwas zu dem Thema HÄNGEARSCH zu lesen
Gewindefahrwerk ist Ansichtssache, muss ja bei einer genrellen Tieferlegung einfacher Art nicht sein.
Mag auch nicht jeder durch die Gegend hüppeln.
H&R Federn haben eine wohl teilweise eine ABE und auch nicht bei jedem Fahrzeugtyp einen HA.
Viele schwören auf H&R und andere wieder auf die EIBACH
Habe mir meine auch von EIBACH gekauft und bin der Ansicht das das Heck hängt.
Habe meine bei PREMIO gekauft für 130 € - einfach bei den Händlern mal vorbeifahren die in der Nähe sind und nachfragen.
Wenn der Wagen schon über 70TKM runter hat, sollte man eh über einen Fahrwerkswechsel nachdenken - sonst fängt man hinterher wieder an mit den Dämpfern.
EIBACH Komplettfahrwerk oder ein anderes und man ist erst mal wieder versorgt
meiner hat erst 36TKM drauf
also ich hab schon 2x eibach gekauft (das sportline set für 122€ inc versand) und würde es immer wieder machen!
wieso 2mal gekauft? und wo genau krieg ich die her? Kannste mir ein link schicken?
Wie siehts aus mit den Felgen- und Reifen Dimensionen?
Danke für eure Ratschläge 
2x weil ich schon 2 golf 5 hatte
gekauft damals beim alex, diesmal bei ebay weil sie da extrem günstig waren (sonderangebot vom händler)
Da will ich nun auch mal, weil mich das Thema denn auch interessiert
Hab einen V´er 1,9l TDI "United" eingetragene max. VA-Last 1060kg HA 880kg
Die Sportline Federn müssten dann ja bei mir diese sein ---> E20-85-014-02-22
Da mein V´er aber auch schon gleich 80000km weg hat, welche Dämpfer sind zu empfehlen ? Originale ? Oder gibts von VW bessere vom optionalen Sportfahrwerk vielleicht ? 
Das Sportline Komplettfahrwerk müsste dann beim 50mm Federbein die Nummer sein E95-85-022-03-22 (EAN 4050278035279) Wie teuer wäre das ? Weiß das einer ?
Wie siehts dann mit dem Eibach Pro-Kit Fahrwerk aus ?? E90-85-014-03-22 (EAN 4050278035910) Welchen Unterschied gibts da ?
gute fahrbare gewinde fangen bei 800-1000€ an, und gehen dann bis auf 5000-6000€ hoch
wie immer, zollgröße vollkommen egal, da nur das gummi mehr oder weniger wird, somit hast du hier jeweils die breiten und einpresstiefen
alles jeweils mit einen 225er oder 215er reifen, bei 16" gehen auch 205er
diese kombinationen passen auf den golf mit tieferlegung und fahrwerken (egal welche) zu 99%, vorne muss nur eine kleinigkeit gemacht werden
im serientrimm passt das immer
die ET Werte dürfen überschritten werden, bei unterschreitung wandert das Rad weiter nach aussen, und es könnte schleifen
7j ET35
7,5j ET40
8j ET45
8,5j ET50
reifen sind dann wie üblich, achtet auf die traglast
17" 215 oder 225/45 17
18" 215 oder 225/40 18
19" 215 oder 225/35 90
20" 215 oder 225/30 20
Das Gewindefahrwerke die bessere Alternative sind, sollte klar sein 
Aber nicht jeder will soviel Geld ausgeben um ein Auto tiefer zu legen, oder wie es bei mir der fall ist, das meine Frau wohl meistens damit fährt Deswegen würde mir ein normales Sportfahwerk für unseren V´er reichen.
Ich hab schon in unserem O2 RS ein KW V1 drin und bin mehr als zufrieden damit , aber nochmal 1100€ inkl. Einbau und Vermessung ausgeben ist mir echt zuviel :wacko:
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