Bördeln - was beachten??

die kotflügelkante, die ins radhaus rein ragt, wird umgelegt, sprich dem aussenkotflügel angelegt.vorne wird dafür wahrscheinlich nur das blech an der kante heiss gemacht, und dann mit einem weichen hammer o.ä. gegen die kante gekloppt, bis sie sich dem aussenkotflüge angelegt hat. ( natürlich vorsichtig )es gibt sicherlich auch tunter oder karosserie betriebe, die dies mit einer bördelrolle machen

es kann natürlich passieren, das beim umlegen der kante der lack kleine haarrisse bekommt oder abplatzt. letzteres sollte eigentlich nicht passieren und kann nie ausgeschlossen werden. zur sicherheit nach dem bördeln dick wachs draufschmieren. eine garantie für den lack wird dir aber keine werkstatt geben

also der wachs kommt einmal draussen auf dem sichtbaren lack und innen drinne, nach dem umbördeln. ein stück vom plastikinnenradhaus muß vorher ausgeschnitten werden...

Ist ganz easy. AM besten bördelgerät ausleihen und dann isses ganz einfach. hat bei usn fast jeder reifenhändler. musst nur den lack schön erhitzen, sonst könnte es probs mit dem lack geben

Keinen Gummihammer nehmen, das kanns in die Hose gehen. Besorg Dir einen rückstoßfreien Schonhammer. Den Lack schön aufheizen und dann vorsichtig die Kante bearbeiten. Optimal ist die Verbindung aus Hammer und Börtelgerät. Mit der Rolle kann man letztlich den Blechstreifen komplett anlegen. Den Innenradkasten würde ich für die Arbeit komplett raus nehmen, so kannst Du besser arbeiten.

Auch wenn Du keine Risse siehst, unbedingt mit Karosseriedichtmasse den ganzen Börtelverlauf von innen bis über die Kante versiegeln! Und auf keinen Fall die Kante einschneiden oder so einen Nonsens. Wenn Du ein Loch oder einen Schnitt in der Innenkante hat, bekommst Du an der Stelle in jedem Fall eine Delle außen, daran kannst Du fast nichts ändern.

Schließe mich Tij-Powers Ausführung an!