Golf GT 170 PS - komischer Fehler...

das ist ja schon mal was

aber da ich nicht so der motorenspezi bin, kann ich da dann leider nicht weiterhelfen

Übrigens,das Rasseln hört man auch bei geschlossenen Fenstern.
Ist bei mir auch und mein sagte mir,daß es der Kettenspanner ist und er noch nicht genug Öl zum arbeiten hat
Aber mir soll es egal sein,denn ich werde auf jeden Fall meine Garantie im Februar nochmal um 1 Jahr verlängern
Obwohl meine Kette schon mal bei 28000 km gewechselt wurde und jetzt habe ich knappe 70000 runter,ist das Rasseln wieder da.
Soll der sich dann nen Plan machen,wenn mir die Kette drüber rutscht.
Fahre Festintervall mit Addinol !!!

Angeblich habe ich noch die Alte verbaut gehabt und die Jetztige eine verbesserte Version ist.
JA JA,so sind die Händler,immer schön den kleinen Mann die Taschen vollhauen
Aber zum Glück geht es nicht nur den VW Fahrern so.
BMW,MB,Opel.....,sind genau solche Verbrecher
Nen Kumpel hat sich nen Neuen 320 d gekauft und nach 42000 km auch nen Motoschaden gehabt.
Er ist die in einem Jahr gefahren und was haben die zu ihm gesagt ?!
Er soll doch bitte das nächste mal den Wagen richtig einfahren und nicht gleich die ersten paar tausend km
Autobahn fahren
Und er soll nicht regelmäßig nach Öl geschaut haben
Alle gleich

Nen Turbowechsel hatte ich auch schon bei 58000

die rsten golf hatten das leiden das dort das lüter-stg gestorben ist... da ging auch die abgaswarnlampe an... live erlebt... inklusive des blödes blickes des meisters als ich gefragt habe ob die abgase ohne lüfter nicht nach hinten kommen

aber fehlerspeicher auslesen wird dir sagen was kaputt ist...

gruß thomas

Zitat von Birdy

Na toll....dann kann ich mich da also auch schon drauf einstellen....

Nein mußt du nicht
Ein Turbo kann bei jedem Motor mal kaputt gehen und außerdem habe ich hier im Forum noch keinen TSI mit einem Turbo-Schaden gesehen.
Sorry,ich wollte dir jetzt keine Angst machen

Mein Wagen war ein Werksauto mit 5000 km und ich weiß nicht,was die Leute mit die Autos dort machen.
Mach einfach alle 15000 km mit Addinol einen Ölwechsel und dann wird alles jut
Nicht jedes Auto ist gleich !

Ich gehe davon aus das der sensor ein weg hat das haben die schonmal .
die dinger sind empfindlich

hi !! also das ist ein sehr fieser Fehler ""!! es kann am Sensor selber liegen aber in denn meisten fällen ist das so das die Steuerzeiten geprüft werden müssen und dann höchstwahrscheinlich dann neue Kette mit Kettenspanner !! Es gibt auch eine sogenannte TPI von VW dadrüber (Technische Produktinformation!!).Aufjedenfall sofrot in die werkstatt fahren da es schnell zu folgeschäden kommen kann !!! mfg saschar8891

Oh sorry habe erst im nachhinein gesehen das das Thema schon zu ende ist !!! Da hast du aber echt glück gehabt !!!