Geiler Umbau, steht sehr gut da mit den Ultras 
Andreas Golf 5 Ur-GT
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- Golf 5
- EbnerAndreas
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Das Premium KI ist eines der besten Dinge die man umrüsten kann im G5 - besonders weil man dadurch auch eine Öltemp anzeige OEM dazubekommt
trauere meinem Premium KI von meinem G5 GTI noch immer nach 
Mir ist nur noch nicht ganz bewusst, wie der Umbau funktioniert. Die Voraussetzung ist doch eine bestimmte Version vom ABS/ESP Steuerblock zu besitzen?
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Sorry für das 'OT':
Mir ist nur noch nicht ganz bewusst, wie der Umbau funktioniert. Die Voraussetzung ist doch eine bestimmte Version vom ABS/ESP Steuerblock zu besitzen?
Wo scheitert es denn?
http://avdi-forum.de/avdi_aktu…OS-Octavia-und-baugleich/ - Den Link kennst du?
Zusammengefasst:
Du brauchst einen MK60 - ABS/ESP Block (Stand irgendwo mal so als vereinfachte Aussage, im Zweifel mit den TN im Forum vergleichen), dieser wurde ab ca. 2006 (Jahr, nicht MJ) verbaut. KI könnte auch mit einem älteren Block 'funktionieren', allerdings leuchten dann Warnsymbole für ABS/ESP.
Dann brauchst einen Tachoadapter und ein passendes Gateway (Nicht alle 7N0 Gateway funktionieren mit G6 KI, 7N0 - Gateway ist keine Funktionsgarantie!)
Und zu guter letzt brauchst du noch jemanden der die WFS ausliest und den ganzen Spaß codiert und die WFS neu anlernt. Bei dir müsste Robin (rmt-Tuning) am nähesten sein. -
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Sorry für das 'OT':
Wo scheitert es denn?
http://avdi-forum.de/avdi_aktu…OS-Octavia-und-baugleich/ - Den Link kennst du?Zusammengefasst:
Du brauchst einen MK60 - ABS/ESP Block (Stand irgendwo mal so als vereinfachte Aussage, im Zweifel mit den TN im Forum vergleichen), dieser wurde ab ca. 2006 (Jahr, nicht MJ) verbaut. KI könnte auch mit einem älteren Block 'funktionieren', allerdings leuchten dann Warnsymbole für ABS/ESP.
Dann brauchst einen Tachoadapter und ein passendes Gateway (Nicht alle 7N0 Gateway funktionieren mit G6 KI, 7N0 - Gateway ist keine Funktionsgarantie!)
Und zu guter letzt brauchst du noch jemanden der die WFS ausliest und den ganzen Spaß codiert und die WFS neu anlernt. Bei dir müsste Robin (rmt-Tuning) am nähesten sein.Dankeschön. Den Link kannte ich nicht. Das sind sehr wichtige Infos.
Mir stellt sich einfach die Frage, wie ich erkenne ob ich einen MK60 Block habe oder nicht.
Wenn ich den nicht habe, frag ich mich welche TN der richtige besitzt. Dazu kam, dass mir gesagt wurde, dass es dann auch sein kann das Bremsleitungen gewechselt werden müssen. Da die Anschlüsse versetzt sind. -
Hallo,
Ja, das mit den Bremsleitungen stimmt. Da muss man auch die vom Golf 6 verbauten, wenn man ein Golf 6 ESP/ABS verbaut. Alternativ auf die vorhandenen neue Anschlüsse rauf machen. Aber bei einem Neupreis von unter 40 € für beide Leitungen braucht man das zusammenpfuschen ;).
Die Teilenummer sind: 1K1 614 723 H und 1K1 614 724 J
Das tauschen der Bremsleitungen ist etwas tricky. Geht aber insbesondere wenn der Motor draußen ist ganz leicht. Ich habe ein 1K0 907 379 BJ mit Update auf 1K0 907 379 BL verbaut.
Wenn man es ganz perfekt haben möchte, müsste man sich den ESP Steuergerät-Halter auch noch vom Golf 6 bestellen. Ich habe meinen umgebohrt.Ein bisschen was muss man vom Golf 5 auf das Golf 6 ESP noch umpinnen.
@EbnerAndreas
Tolle Umbauten. Gefällt mir sehr
und du wirst sehen, du eröffnest dir da neue Umbauwelten. Viel Spaß beim umpinnen. Ich hoffe, du hast dir bereits einen guten Plan gemacht lg
Gerald -
@Bollwing ich seh in dir wie ein großes Vorbild bzw. Ideengeber, was ich noch alles nachrüsten kann
die Tage kommen hoffentlich mal meine ganzen Spiegelteile damit endlich die Spiegel per FFB anklappen können, im Sommer steht dann hoffentlich der große BCM Umbau vor, da ich momentan in der Klausurphase bin und dann erstmal ein 1/2 Jahr bei BMW in München in der Fahrassistenzabteilung bzw. Forschung tätigt bin.bis dahin melde ich mich gelegentlich hier im Forum oder schaut auf meiner Facebook Page vorbei, dort werden immer Informationen folgen.
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Immer wieder großen Respekt vor solchen Umbauten.
Diese Arbeit und Zeit die dabei rein fließt ist erstaunlich. Und ich meine jetzt nicht einmal beim Umbau selber, sondern auch schon Wochen oder gar Monate davor, sich zu informieren, einzulesen und alles auszudenken. Kenne das selber.
Respekt, mach weiter so -
Sehr schön!
Und dass du nicht weit weg von mir wohnst ist noch schöner! -
Das mit dem ACC ist ein Interessantes Thema. Scheint halt nur am Motor Steuergerät zu liegen. Beim Golf 6 GTI geht es, bei allen anderen Motoren nicht. Wenn man es natürlich freischalten könnte, wäre das ein großer Schritt. Obwohl ich mir dann Gedanken machen müsste wo ich das Radar im Scirocco verbaue, unter dem Zeichen ist schlecht
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Absolut klasse Umbauten, ich bin davon wirklich total begeistert was du bis jetzt aus deinem Golf gemacht hast.
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Hola,
ich habe mir jetzt mal die ganzen 8 Seiten hier angesehen und ich muss sagen
Ein Träumchen von einem Wagen!Ich lass meinen GT auch einfach mal ein Jahr bei dir stehen und lass dich mal machen...
Nicht, das dir noch langweilig wird, wenn du mit deinem fertig bist.
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Schon krass was man in so einem "alten" 5er alles nachrüsten kann.
Dein Golf steht auch optisch klasse da.
Gerade die Felgen sind sowas von lecker
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