türwarnleuchte

    Zitat von Thodai

    ich werde heute mal die B-Säulen öffnen und nach dem Stecker schauen. Ich hoffe aber, daß VW hier alle Modelljahre gleich gemacht hat :screwy:

    So, B-Säulen geöffnet und natürlich kein Kabel in Pin9 :cursing:


    Das Kabel vom Komfortsteuergerät zur B-Säule zu legen wäre nicht das Problem gewesen, aber an das Türaußenblech traue ich mich nicht ran.
    Ohne dies zu entfernen ist Kabel durch den Faltenbalk und dann ins Türinnere zu legen echt fies! Ich hatte dies schon mal mit Zwillingskabel zum nachgerüstetem Lautsprecher gemacht, da war aber die Öffnung vom Lautsprecher noch nicht mit dem selbigen verschlossen. Den Lautsprecher zu entfernen um im inneren der Tür an den Faltenbalk zu kommen war mir jetzt auch zu doof!


    Nichts desto trotz wollte ich die Türwarnleuchte unbedingt!
    Also nochmal die Türinnenverkleidung abgeschraubt, Masse am Türsteuergerät auf Pin4 und mit dem anderen Kabel nochmal alle Pins ausprobiert --> diesmal mit mindestens 30 Sekunden Wartezeit nach dem Zuschließen.
    Leider ohne Erfolg.


    Was ich aber gestern schon bemerkte:
    Wenn ich Masse auf Pin4 und Plus der Leuchte auf Pin6 meines Türsteuergerätes lege, leuchtet die Türwarnleuchte nach dem Türöffnen und, und hier ist der Wehrmutstropfen versteckt, wenn das Licht an ist auch. Das Türsteuergerät scheint auf Türgriffmuldenbeleuchtung codiert zu sein. Ich habs jetzt mal so angeschlossen. Nun haben die Fondpassagiere eben ein zusätzliches Fußraumlicht.


    Zur Codierung habe ich jetzt nochmals eine Frage:
    Türgriffmuldenbeleuchtung funktioniert. Warum?
    Wir haben doch nur 64 dazuaddiert! Oder gibts in der Tür noch etwas was an gehen soll wenn das Licht eingeschaltet ist?



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    Meine hintere(!) untere "Türgriffmuldenbeleuchtung" :rolleyes:
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    Danke fürs Lesen!
    Thomas

    Wenn ich im Netz nach Lösungen und Vorschlägen für irgendwelche Probleme suche, finde ich nur zu oft nicht vollendete Anleitungen, weil, wenn es bei einem selbst dann irgendwann funktioniert, man dann einfach keine Lust mehr hat (oder nicht mehr daran denkt) die Lösung des Problems mit anderen zu teilen.
    Ich hätte fast vergessen hier meinen Fall abzuschließen!


    Meine hinteren Türwarnleuchten funktionieren nun wie sie sollen. :thumbup:


    Nachdem mir irgendwann klar wurde, daß meine hinteren Türsteuergeräte die Funktion "Türwarnleuchte" einfach nicht können, ging ich den (in meinem Fall) einzigen Weg übers Komfortsteuergerät. Ich kann es zwar immer noch nicht nachvollziehen, warum VW in meine Türen Türsteuergeräte verbaut hat, die Grundfunktionen (Tür auf/Tür zu) dann aber übers Komfortsystem abwickelt.
    Man erkennt das auch daran, daß in die Türe mehr Kabel rein gehen, als am Türsteuergerät angeschlossen sind. Die zum Türschloss gehenden Kabel, gehen am Türsteuergerät unbeeindruckt vorbei.


    Um ans Komfortsteuergerät zu gelangen muß das Handschufach ausgebaut werden. Das geht relativ einfach.
    Dann bekommt man Sicht auf das Komfortsteuergerät:
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    Hier nimmt man sich den Stecker T18a aus der ersten Kammer und schließt dort an Pin12 und Pin5 je ein Reparaturkabel 000 979 131 E an. Daran kann man nun ein paar Meter Kabel anlöten und mit Schrumpfschlauch isolieren. Das Kabel von Pin5 komment wird nach links, das Kabel von Pin12 komment nach rechts verlegt. Dazu müssen die inneren Schwellerabdeckungen und die B-Säulenabdeckungen entfernt werden.


    Nun muß das Türaußenblech weg, um das Kabel in die Türe zu legen.
    Ich zog die Kabel dann durch die Türfaltenbälke - am Türstecker vorbei - in die Türe.


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    Somit haben wir die Plusleitung für die Leuchte. Masse entnahm ich vom Türsteuergerät.
    Jetzt müssen im Komfortsteuergerät noch die Türwarnleuchten codiert werden.


    Das Ergebnis sieht am Golf Plus dann so aus:
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    Danke an Hummermann, Bollwing und Hypuh!

    Bei meinem 2004er Golf 5 war sogar ein zu "kleines" Komfortsteuergerät drin wo es den Punkt Türwarnleuchten hinten gar nicht zum codieren gab, ich hab die Leuchten trotzdem da angeschlossen und sie funktionierten einfach. Irgendwann ab einem späteren Modelljahr geht es aber von den hinteren Türsteuergeräten aus.

    VCDS HEX-V2 vorhanden, für Codierungen oder Fehler auslesen im Raum Gera -> PN


    Es geht doch nichts über Bodenfreiheit



    wer es hiermit macht: 0,5mm² Einzelleitungen :D:whistling:

    So, ich schreibe nun mal hier weiter weil das vom Thema einfach besser passt. Meine Vorgeschichte zum Thema Einstiegsleuchten hinten nachrüsten kann man hier [Golf 5] Umfeldbeleuchtung - Varianten nachlesen.


    Ich habe heute nach der Arbeit noch einmal einen Versuch gestartet. Hatte hier mal irgendwo gelesen, das wenn PIN 12 frei ist, das ganze über CAN vernetzt ist und somit Einstiegsleuchten bei meinem Baujahr 2004 nicht gehen. Also PIN 12 kontrolliert und siehe da --> PIN 12 war frei. Da wollte ich eigentlich schon einpacken. Ich habe dann aber mit einer einfachen Prüflampe jede Möglichkeit durchgeprüft und wurde dann bei PIN 7 (+) und PIN 9 (-) fündig - mit folgenden Einschränkungen:


    • Nach dem Öffnen der Tür geht die Beleuchtung erst nach einer kurzen Verzögerung an. Damit könnte ich leben.
    • Wenn der Wagen Ab- und dann wieder Aufgeschlossen wurde, dann leuchtet von den 3 LEDs nur eine ?( . Erst das Abziehen der Kabels und das anschließende Wiederaufstecken bewirkt, dass alle 3 LEDs leuchten. Schließe ich den Wagen nicht ab leuchten alle 3 LEDs. Die leuchten aber dann nicht so hell wie an der Vordertüren.


    Auf PIN 9 (-) ist bereits ein dickes braunes Kabel eingepinnt, ich habe die Masse der Leuchte erstmal dazu gesteckt. Bei PIN 7 (+) steckte ein dünnes rote Kabel, da habe ich dann Plus von der Leuchte zugesteckt.


    Ich habe jetzt erstmal Schluss gemacht und werde eine Nacht drüber schlafen. Ich denke aber, dass bei dem Baujahr die hinteren Einstiegsleuchten nur über das Komfortsteuergerät vernünftig laufen werden (so wie Thodai das hier beschrieben hat). Das ist mir aber dann zu aufwendig.


    Wenn noch jemand einen Tipp haben sollte, dann her damit - jetzt währe ein guter Zeitpunkt. :)


    Gruß Andrè

    Hallo und Guten Morgen,


    ich suche dringend eine Zeichnung mit der PIN-Belegung des 18-poligen Steckers des hinteren Türsteuergerätes. Also eine Bezeichnung der Nummerierung der einzelnen Kammern. Ich hatte sowas mal im Netz gefunden und mir leider nur ausgedruckt.



    Gruss Andrè


    Die Nummern stehen doch auf der Seite drauf.


    VCDS vorhanden - für Fehlerspeicher auslesen und/oder codieren im Raum Berlin, PN an mich

    So, ich habe jetzt folgenden IST-Stand. Ich habe exakt die gleiche Situation wie Thodai. d.h. das geschaltete + geht an den TSG vorbei. Ich hatte mir zwischenzeitlich von meinem super netten :) die genauen Stromlaupläne von meinem Wagen besorgt und dann hatte ich quasi die letzte Bestätigung meiner Vermutung schwarz auf weiß.


    Ich habe dann etwas mit mir gerungen und nach einer für mich praktikablen Lösung gesucht. Die Variante mit dem Ausbau des Türaußenblechs kommt für mich nicht in Frage-zu aufwendig und das Verhältnis Aufwand zum Nutzen stimmt einfach nicht.


    Ich habe nun das + auf PIN 3 und - auf PIN 9 geklemmt. Das bedeutet, dass die hinteren Einstiegsleuchten an gehen bei eingeschalteter Beleuchtung. Da der Wagen auch mit CH/CL ausgestattet ist, leuchten die Leuchten nun eigentlich immer dann, wenn sie es sollen-bei Dunkelheit beim Ein-/Aussteigen und zur Warnung an den nachfolgenden Verkehr.


    Ich fahr jetzt erstmal ein paar Tage damit und lass das auf mich einwirken.

    Hatte ich auch zwei Tage so angeschlossen.
    Mir ging dann das Licht, das im Fond im Dunkeln ständig leuchtet, tierisch auf die Nüsse.


    Zitat von Anschinzan

    Die Variante mit dem Ausbau des Türaußenblechs kommt für mich nicht in Frage-zu aufwendig und das Verhältnis Aufwand zum Nutzen stimmt einfach nicht.

    Man lernt, wie man das Türaußenblech entfernen kann. Schon ist das Nutzten/Aufwand-Verhältnis wieder einigermaßen ausgeglichen! Sollte mal ein Microschalter defekt sein, traust Du Dich da selbst dran und muß nicht in die Werkstatt rennen/fahren.


    Die inneren Schwellerverkleidungen sind binnen einer Minute weg und das Handschuhfach dauert auch keine 5 Minuten. Das Türaußenblech ist eigentlich auch recht schnell abgeschraubt.

    Ja, dass stimmt schon alles. Ich habe aber zusätzlich ein Zeitproblem und muss die Autobastelei immer etwas planen. 2 Kinder-du verstehtst sicherlich....

    Meine beiden Kinder wollen auch immer unterhalten werden ;)
    Du mußt Prioritäten setzen!


    von unterwegs geschrieben

    Leihter gesagt als getan. Der eine ist 19 Jahre, der andere erst 4. Aber mit der gleichen Mama (weil immer gleich alle fragen :D ). Das sieht dann in der Praxis so aus, das am Vormittag am A3 vom Großen Ölwechsel gemacht wird und am Nachmittag Kinobesuch mit dem Kleinen (Shaun das Schaf) ansteht. Stressig, aber auch schön.

    Ok, so extrem ist es bei mir mit 11 und 3 Jahren nicht. Hut ab!


    von unterwegs geschrieben

    Ah wir sind nicht allein, wir haben auch 19 und 3 3/4 mit der gleichen Frau. Manchmal klappt es aber trotzdem mit basteln am Auto oder Mopped. Der Touran hat mittlerweile schon 3 Türwarnleuchten.

    VCDS HEX-V2 vorhanden, für Codierungen oder Fehler auslesen im Raum Gera -> PN


    Es geht doch nichts über Bodenfreiheit

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