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is eigentlich sehr eingach. Am besten nimmste nen Plastikkeil und hebelst zuerst dir SWRA raus dann ziehste den Kolben raus und klipst die Kappe ab. Die Stoßleiste kannste dann einfach mit etwas kraft und deinen Fingern abziehen bei denen kannste nix kaputt machen sind nur gesteckt. ob du nun lackierte kaufst und sie lacken lässt oder du grundierte kaufst kommt aufs gleiche raus.
Am einfachsten isses, wenn du dir eine zweite Person organisierst und einer die SRA betätigt, der andere greift sich die herausgefahrenen Zylinder und lässt nicht mehr los 
Dann musst du nur noch die Kappen vom Zylinder runter klippsen.
in silber hab ich keine aber sind ja ruckzuck umlackiert bei interesse PN
Bei VW gibts die glaub auch zu erschwinglichen Preisen => (grundiert).
sst
Bei VW gibts die glaub auch zu erschwinglichen Preisen => (grundiert).
kommt drauf an ob ich sie so billig bekomme sonst holl ich mir die beim ahw
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