R32 Umbau - Gebrauchte Originalteile oder Neue Nachbauten?

also ich würde an deiner stelle eher originalteile gebraucht kaufen. Vom preis her bist du dann ca. bei dem der Nachbauten aber Qualitativ wesentlich besser gestellt. Gute Teile gibts bei SRS Tec hier über das Forum zu beziehen, die wohl auch ganz gut passen. Nur bin ich klarer Verfechter von Originalteilen, alleine schon weil es sich dabei um ABS teile handelt und kein GFK von dem ich persönlich noch nie viel gehalten habe.

ja da reichen 1200euro locker aus. mit ein bissel glück und suchen liegst du ca. bei 200-300 für die beiden stossstangen jeweils, 200-250 für die schweller. Spoiler kannst du entweder komplett mit heckklappe kaufen, oder du guckst mal bei nem händler (autohaus wipprecht haben meine ich auch cooperation mit dem forum) die haben auch ne eigene HP AHW-Shop.de oder sowas in der richtung. Weil die dinger werden Festverklebt und sind dann kaum noch entfernbar. Aber da liegst du dann bei 150Euro max soweit ich mich erinnere.

Hallo,

also als erstes ist und bleibt Gfk nunmal Gfk, auch wenn es wirklich billiges Zeug gibt oder doch was vom namenhaften Hersteller, bleiben Grundeigenschaften immer erhalten die Flexibilität wie andere Werkstoffe wirst du nie erreichen, dafür ist es eben Gfk und hat andere Vorteile.
Und selbst bei namenhaften Herstellern kannst du Pech haben, ich habe einmal live miterleben düfen wie eine Stoßstange vpm "Premiumhersteller" L...a bei einem sehr leichten Aufsetzer kompl. unbrauchbar wurde. Premium beim Preis, das wars aber auch.
Du musst selber für dich abschätzen, nimst du Gfk oder nicht, es gibt auch Fahrer die bauen sich kein Gfk ran, egal ob SRS oder nicht, es gibt andere Fahrer die haben selbst mit SRS schlechte Erfahrungen gemacht, warum sei dahingestellt.
Ich selbst steh auch vor der Wahl welche R32 Schürze nehme ich für vorne, und da fällt SRS raus, weil, Gfk, es kann noch so hoch angepriesen werden, und noch so viele können sagen keine Probleme, ich hab auch live anderes gehört, oder auch gesehen, und genug Erfahrungen, beiderseits gibt Google her.
Selbst wenn die Jungs sehr kulant sind, oder man auch laut Fernabsatzgesetz ein Rückgaberecht hat, den Ärger tu ich mir nicht an, falls ich doch ein Problemteil habe.

Für mich überwiegen bei meinen Kriterien mit Rücksprache mit meinem Lacker und Schrauberkollegn das ich dann lieber auf einen R32 nachbau aus ABS zurückgreie, aber auch da hat jeder andere Kriterien, ist wie dike Frage: nehm ich den Golf V5 150 PS oder Golf 1,8T 150 PS, für mich stand der Turbo nie zur Option.

Im übrigen habe ich diese Woche einen "schönen beklebten" BMW hier in HI gesehen, also ich sehen wollte das dort so "gepimt" wurde hatte er zumindest Fronttechnisch eine SRS Schürze, und wirklich passgenau sah das auch nicht aus, warum und wieso will ich jetzt nicht bewerten, kann sein das jemand keine AHnung hat, oder weil jemand sich keine Mühe mit anpassen .
Ich will damit sagen du kannst Glück oder Pech haben, du musst wissen welches Risiko du eingehst (teures Geld für sichere Qualität, , mittleres Geld für Überraschung, oder wenig Geld für Überraschung).

LG