umfeldbeleuchtung nachbau, welche leds

aesop · 3. April 2012

Hallo,

kann mir jemand mit mehr elektro"fach"wissen als ich es habe, sagen, welche LED´s ich verbauen kann in meiner umfeldbeleuchtung.
Ich habe mir die Skoda-Blenden für den spiegel besorgt und möchte un hinter der öffnung leds verbauen.

Sie sollen so hell wie möglich sein.

Jetzt bin ich mir aber unsicher welche ich da nehmen kann.
_welche Voltzahl?
_welche Watt?
_andere komische parameter?...

ich würde am liebsten eine platine haben mit mehreren nebeneinander.
Vllt hat da ja auch jemand einen link für mich..

Danke

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2.0 TDI · 3. April 2012

Hoi hoi. Ich hab mich da irgendwann mal an eine Bastellösung gemacht.

Hier ist bisschen was mit drin.
Umfeldbeleuchtung

sssst
sim

aesop · 3. April 2012

ah geil,...
und warum finde ich das über die suche nicht?
Da bin ich mal wieder entäuscht von den feature.

Aber ahnung habe ich leider immer noch keine;)

Diese ganzen parameter sagen mir leider garnichts.

Was ist denn die höchste wattzahl...brauche ich wiederstände, oder ein element das mir konstantstrom liefert?

Löten denke ich werde ich auf die reihe bekommen.

aesop · 3. April 2012

Edit:

ich interessiere mich nach überlegung für diese hier:
[Blockierte Grafik: http://www.simos.de/data/downloads/edilineIII%202.JPG]

die sind von den abmaßen perfekt!
sollten so heißen: ELBW-2C0Hier das Datenblatt dazu:
http://www.simos.de/download.p…E=EdilineIII_Star_1_3.pdf

haben laut datenblatt 700mA in neutral white und cool white
und ich glaube 3,4 V, wobei ich mit dem Zeichen VF nichts anfangen kann...

Wenn ich die einbaue, was brauche ich dann noch für sachen?
Kabel und das ganze zeug für das Steuergerät habe ich auch schon.

BTW: sorry für den doppelpost

StraightShooter · 3. April 2012

Zitat von aesop

und ich glaube 3,4 V, wobei ich mit dem Zeichen VF nichts anfangen kann...

Vf steht für forward voltage also zu Deutsch die Vorwärtsspannung, diese ist typisch für Halbleiterbauteile und beschreibt die Spannung die man bei korrekter Polung der Anode und Kathode anlegen darf.
Häufig findet man in dem Zusammenhang noch die Daten für Vr (reverse voltage) dies ist die Rückwärtsspannung die man verpolt Anlegen darf.

LG Eike

2.0 TDI · 4. April 2012

Die Wattzahl der "LEDs" ist zwar nicht egal, aber da die Lichtausbeute der Halbleiter eh vieeel besser ist als bei normalen Lampen, sind z.B. 3 Watt LED Licht in der Regel schon viel heller als 5 Watt Glühbirne.... wenn nicht fast wie 10 Watt Glühbirne

Was du für Leuchten nimmst ist eigentlich egal - 3..4...5 Watt reicht vollkommen aus.

Danach musst du nur noch rechnen. Je nach dem wie viel Spannung die Lichter brauchen. Dafür klappen wir den U R I auf

Wenn deine LED also 5 Volt möchte (normale Vorwärtsspannung), dann musst du aus 12 Volt -> 5 Volt zaubern ... es müssen also 7 V weg.

Wenn deine LED also 350 mA bei 5 V zieht, dann fließen (da wir hier ja eine Reihenschaltung haben) aufh 350 mA durch den Vorwiderstand.

U = R * I

R = x

R = U / I

R = 5 V / 0,35 A

R = 14,29 Ohm - dann nimmste vielleicht bisschen mehr, damit die LED länger lebt und ...feddich.
Bei 3,4 Volt entsprechend die im Datenblatt genannten Werte zum Rechnen nehmen.
War doch gar nicht so schwer

aesop · 4. April 2012

wenn du wüsstest was ich im abi abgewählt habe;)

Aber danke,...
Jetzt weis ich was ich bestellen kann.
Du hast ja jetzt mit 12V gerechnet...habe mal gehört das im auto, in den spitzen, mehr sein soll. 13,7V habe ich da im kopf.

Aber ich nehme einfach ein paar ohm mehr beim widerstand und dann bin ich ja auf der sicheren seite.

Vielen dank für deine hilfe..

LG

2.0 TDI · 4. April 2012

13,8 Volt liegen AFAIK an der Lichtmaschine an - dieser Stromkreis wird aber glaube ich nicht ins Auto geschleift. Das Bordnetz hat ca 12 V

Wenn du trotzdem die 1,8 Volt mehr mit cashen willst, dann eben 13,8 - Betriebsspannung

Ich betreibe meine Ausstiegsbeleuchtung extra mit weniger als der Vorgabe, weil sie dann i.d.R. länger halten und hell genug sind die so was von

Sebastian2005 · 4. April 2012

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