Mein schwarzes Sparschwein

Nachdem ich schon im Internet a bissl was glesn hab und vom Meister persönlich bestätigt bekommen hab dass das funktioniert mit dem Glas tauschen, werds wohl funktionieren

nur ärgerlich wegen dem Aufwand

so.. beide Scheinis wurden getestet. Eergebnis: beide Brenner zünden und leuchten.
Wenigstens etwas nach dem ganzen ärger..

hier ein bild

[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-bm7ZilIEa4o/UFjEiPiOD5I/AAAAAAAAAGw/4B9r0KHG5RY/s1152/PICT0004.JPG]

mir gefallen die jetzt schon

lg Christopher

Zitat von Missy

Hi Chris:)
Jetzt musste ich doch auch mal bei dir gucken:)
Schönen 4er den du da hast. Die dezenten Ansätze gefallen mir richtig gut. Die Felgen sind genau richtig für ihn-jetzt muss er nur noch tiefer:)

Und auf deine Xenons bin ich etwas neidisch;)

danke

ich bin leider schin auf der erlaubten Mindesthöhe in Österreich 11cm sind einfach zu hoch..

Die Xenons bedeuten erstmal viel arbeit, da ein Glas beim Transport zu Bruch ging

lg

Wie darf ich einen Abgang verstehn ?

Zitat von Kohlschnake

die sehen ja schön aus wenn se leuchten, die lichtausbeute ist jedoch fürn xenonscheinwerfer absoluter müll.. schade eig aber bei der winzigen linse is es nunma kla das da keine ausleuchtung zustande kommen kann wie beim 5er oder so..

würd behaupten das man mit den xenons effektiv weniger sieht als bei den normlen Halogen scheinwerfern mit gescheitem leuchtmittel.

werde mir die tage trotzdem ma die Colormatch brenner besorgen von phillips, die sollen das ehlend etwas lindern..

Zum ansehen gakeine frage - da geht nix über serienxenon..

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ja mit dem Licht hast recht.. Habe das gleich beim Test verglichen mit den Halogenern
nja, aber die alten Brenner werden getauscht.. also damit ich zumindest ein Maximum an ausleuchte erreiche

Zitat von Missy

Da kann ich nur nicken:)
Bin am Donnerstag Abend mitm Golf 4 V6 nach haus gefahren (auch Serien-Xenon) und die Ausleuchtung auf die Straße war mal um einiges zurückzustellen im Vergleich zu meinen Hellas. Woran es auch immer liegen mag. Ich würde es nicht nur auf die Größe der Linse zurückführen aber Tatsache ist, dass die Hellas eine wesentlich bessere Fahrbahnausstrahlung gewährleisten. Zumahl ich ja ein Xenon Kit nachgerüstet hab und ich bin mit der Ausleuchtung 100% zufrieden...und das obwohl ich originale Xenonscheinwerfer schöner finde.

ich hatte auch ein Nachrüstkit drin, allerding beim Abblendlicht ohne Linse (Reflektor).. das war ein Licht dazu hatte ich noch beim Fernlicht einen 55W Xenonsatz drin das war Taghell
Jetzt hab ich einen Nachrüstsatz bei den Neblern drin und H7 Osram NIghtbreaker beim Abblendlicht.

Zitat von The_Black_Beauty

Ja, ich muss euch da leider auch zustimmen. Hatte mit den Halogens und Osram NB Plus auch mehr Licht. Dafür entschädigt die Optik sehr.

Die Optik entschädigt so dermaßen US-Standleuchtmodule werden auch verbaut wird echt genial aussehen

Zitat von Kohlschnake

ja, nur ich hätte gerne mehr sicherheit und weniger optik - im grunde ises ne frechheit sowas für teuer geld zu verkaufen, jeder dayline atu scheinwerfer mit ner stinknormalen h7 hat warscheinlich geilere ausleuchtung.. Ich hoffe einfach auf die erfahrungsberichte der Colormatch brenner.. wenn das keine wirkliche verbesserung bringt dann weiß ich auch nicht was ich machen soll

Auf nässe ises jedenfalls brandgefährlich wenn jemand entgegenkommt - man sieht einfach nichts und in dem falle is mir auch die optik komplett egal

Ja mit den Brennern kannst noch a bissl spielen und Lichtausbeute raus holen

Zitat von Bollwing

Genau die Brenner hab ich mir geholt (allerdings fürn Ver Golf)

Also Christopher .... ich hoffe du entscheidest dich nun auch für anständige Brenner

lg

Gerald! ich entscheide mich für anständige Brenner 30 Euro 2 Stück da ich schon Ergfahrung mit den Brennern von dieser Seite gmacht hab, werdens auch die werden die leuchten sicher um einiges Besser als die die jetzt drin sind und mit 6000K werds auch die richtige Optik haben

lg Christopher