Hallo Leute,
wollte mich mal generell erkundigen wie das wäre Federn und Dämpfer vom GTI in den normalen Golf einzubauen, ist das überhaupt mögl.?
Hab gelesen dass das Sportfahrwerk ala GTI/GT von VW um 15mm tiefer ist als das normalo Fahrwerk, ist das überhaupt richtig?
Ich hätte nämlich nur 15-20mm platz zum Tieferlegen wegen meiner 225/40 R18 ET35 Reifen/Felgenkombi.
Wäre echt dankbar über Antworten 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Moin,
rein technisch gesehen sollte der Einbau des GTI-Fahrwerks in deinen TDI klappen.
ABER:
-das GTI-Fahrwerk ist für eine andere Achlast als dein TDI ausgelegt
-15mm Tieferlegung sieht man eh kaum -> da muss es kein komplettes Fahrwerk sein, der Aufwand und die Kosten wären in Relation zum Endergebnis zu groß.
Nimm doch einfach 20mm Federn aus dem Zubehör, da solltest du auch mit glücklich werden.
Nur weil du das GTI-Fahrwerk verbaust, wird sich dein TDI jetzt nich total straff und super sportlich fahren lassen
Gruß
Stig
Hi,
Danke für deine Antwort!!
Also beim 
gibt es 20mm Federn?! - Das wäre Hammer, und muss ja net eingetragen werden, weil ja Original?!
Mit Zubehör meinte ich eigentlich gar nicht original VW sondern H&R, KW etc.
Die einzigen 20mm-Federn die ich jedoch auf die Schnelle gefunden habe sind von Weitec und nur für 170PSler TDI und TSI ausgelegt.
Ob die auch auf den TDI mit 140PS passen bzw. ob man das eingetragen bekommt weiß ich auch nicht.
Im VW-Zubehör gibt es sowohl Federn als auch Komplettfahrwerke, allerdings haben die schon 25-30mm Tieferlegung:
http://www.volkswagen-zubehoer…op/index.php?cat=c137</a>
Sollte Interesse an den Federn vom GTI bestehen, hätte ich noch einen Satz günstig abzugeben
Warum hast du dann nur ca. 15-20mm Platz wegen deiner Felgen&Reifen-Kombi? Das verstehe ich nicht so wirklich!
Also ich kann dir H&R Federn bestens empfehlen. Habe auch welche und waren mit ABE (Eintragungsfrei - bei Serienbereifung).
@Stig: Super Danke, 170€ für Orig. Federn ist akzeptabel, muss mal die Tage zum
Weil ich ET35 habe und der Reifen vorne ca 1cm übersteht und hinten bündig ist, wenn ich jetzt max 20mm runter geh ist noch platz zw. Reifen und Koti, und mit Federwegsbegrenzern verhindere ich ein "ansenken" der Gummis
Hast du einen Originalen R-Line Golf?
Wenn ja, hat er doch sicher schon das Werksseitige Sportfahrwerk. Ist das anders als das Serien-GTI-Fahrwerk?
Hast du einen Originalen R-Line Golf?
Wenn ja, hat er doch sicher schon das Werksseitige Sportfahrwerk. Ist das anders als das Serien-GTI-Fahrwerk?
R-Muhi's Golf ist ein Comfortline.
Sport/GT-Sport/R-Line/GTI-Fahrwerk haben meines Wissen nach alle die gleichen Federn, nur unterschiedliche Stoßdämpfer.
@R-Muhi:
Hier im Forum gibt es einen User(krischanjay), der in seinem Sportline 2.0 TDI 125kw GTI-Dämpfer + H&R Federn gefahren hat.
Leider ist er seit 2010 nicht mehr im Forum online gewesen. Ich zitiere ihn mal:
ZitatHabe mittlerweile einfach die GTI-Dämpfer im TDI verbaut und merke
fahrtechnisch in Zusammenhang mit den H&R-Federn keinen großartigen
Unterschied. Macht also bisher keinen Ärger die Variante...
Also beim
sobald du in Österreich was am fahrwerk änderst musst du zum TÜV und anschließend zur Landesregierung
Drei Gründe dafür:
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