505.01 statt 507.00 reingekippt trotz DPF schnelle Hilfe nötig.

Welcher Motorkennbuchstabe hast Du?

Hab mal im Konfi geschaut. Prinzipiell ist das 505.01 erlaubt
http://addinol.de/oilfinder/type_details.php?id=7890
Im Bereich mit DPF ist es aber nicht aufgeführt, den hast Du ja.
Ich nahm jetzt mal das Mega Light zum Vergleich. Ist ein 5w30 mit 507.00
Das hat ein Ascheteil von gut 0,6%

Das Liqui Moly von Dir hat laut Datenblatt 0,8%
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/1136%20Longtime%20High%20Tech%20SAE%205W-30.pdf/$file/1136%20Longtime%20High%20Tech%20SAE%205W-30.pdf

Jetzt schau ich mal in der Uniti Schmierstoffliste nach. Da steht folgendes.

Golf V 1.9 TDI PD
BJ 03-09
507.00, 506.01, 505.01 mit 0w30, 0w40, 5w30 und 5w40

Golf V 1.9 TDI PD mit DPF
BJ 06-09
ausschliesslich 507.00 mit 5w30

Da biste jetzt n Grenzfall. Ich weiss net ob die Baujahr oder Modelljahr auflisten. Und ich kenn dein EZ-Datum nicht. Wäre das ungefähr bis Mai 2005 würd ich sagen es geht. August wäre schon MJ 2006
Somit dürftest es net fahren.

Hier hilft nur eines. Geh zum Händler und lass über die Fahrgestellnummer rausziehn ob das bei dir noch geht. Dann kannst es drin lassen.

2005er Golf V mit BLS Motor??? Da kann was net stimmen

Normal war doch bei Modelljahr 2005 Motorkennbuchstabe BKC beim 1,9 TDI mit 105 PS oder irre ich mich.
Außerdem gab es doch 2005 noch gar kein DPF serienmäßig. Sondern nur so offene Nachrüstsysteme.
Irgendwie merkwürdig das ganze.

Siehe in diesem http://www.michaelneuhaus.de/golf5/golf5modjahr.htm link dort heißt es DPF geschlossenes System erst ab 2 2006 lieferbar

Somit würde ich persönlich wechseln gegen ein gutes 5w30 mit VW 507.00
Das jetzige im Motor erfüllt zwar die Norm fürs Diesel-Festintervall, aber für n DPF ist das nicht so toll.