Hallo liebe Gemeinde,
ich bin nun schon seit 06/2010 hier im Forum aktiv, habe es allerdings noch nie für nötig gehalten mich mal vorzustellen. Schande über mein Haupt.
Mein Name ist Robin, ich bin 24 Jahre alt und komme ausm Osten. Genauer gesagt aus Görlitz. Nach 2 großen Enttäuschungen (Opel & Renault) bin ich anschließend durch guten Rat meines Freundeskreises zum VW-Lager gewechselt.
Den Kauf bereue ich trotz vieler Defekte in den ersten Monaten überhaupt nicht.
Doch nun zum Fahrzeug.
- Golf VI
- 5-Türer
- 1.4 TSI 90KW
- EZ 09/2009
- 11.500 KM gelaufen beim Kauf
- Comfortline mit ein paar Extras
- Silver Leaf Metallic
- Nebelscheinwerfer
- Winterpaket inkl. Sitzheizung
- RCD310
Am Anfang zickte mein Golf extrem herum. Angefangen von defekten Turboladern (3 Stück an der Zahl), einer rasselnden Steuerkette und einem defekten Nockenwellenversteller klagte mein kleiner auch über viele Elektronikprobleme (Tachoeinheit fällt aus, Fensterheber gehen beim Tür aufmachen wieder runter, obwohl sie hochgehen sollten).
Das alles spielte sich in den ersten ca. 20.000KM ab. Mittlerweile (KM-Stand 64.100KM) läuft der Karren wie geschmiert.
Was bisher nachgerüstet wurde:
- Scheibentönung 3M Panther 5, 95% Tönung
- Eibach Sportline Federn -45/-35
- Highline-Kühlergrill (Eigenbau)
- Winterräder (5-Speichen Stahl von VW mit Radkappen) in Grün lackiert
- Nebler gelb foliert
- autom. Heckklappenöffnung (wobei ich diese noch bearbeiten werde)
- Auspuffblenden von Skoda Yeti
- Kennzeichenhalter entfernt, Kennzeichen mit Tesa Outdoor-Band befestigt.
Was bisher Codiert wurde:
- Tränenwischen vorn
- Tränenwischen hinten
- Wischen bei Rückwärtsgang deaktiviert
- TFL über Nebler
- TFL 50% gedimmt
- TFL Anzeige in MFA
- Abbiegelicht deaktiviert
Was in Planung ist:
- Sommerräder in 17" CMS C6 Wolfsburg Edition
- Sommerräder in Grün lackieren
- Leistungsanpassung von RMT-Tuning
- Dach in schwarz Folieren
- Spiegelkappen vom Style
- Kirschrote Rückleuchten vom Highline
- SUV Ventil vom 2.0TSI, da dieses Dank Kolbenventil nicht mehr so schnell platt ist
So. Das wars dann erstmal soweit von meiner Seite. Bilder sagen bekanntlich mehr als 1000 Worte:
Kurz nach Kauf:
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Dann kam der Crash. Mein armer kleiner
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Doch das hat mein Lacker zum Glück sehr schnell wieder geregelt.
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Und hier noch der aktuelle Zustand.
Die Räder sind nur eine Notlösung bis die Kröten für einen neuen Satz (siehe oben) vorhanden sind.
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Ich hoffe ihr seid mir nicht böse und ich bin trotzdem noch willkommen