Frontboxen Einbau!

Hi bazZ,
also Du brauchst auf jedenfall sowohl für Vorne
als auch für Hinten Adapterringe.
Diese sind meist aus Plastik und werden auf
das Türinnenblech geschraubt und auf diese
Ringe werden dann die Lautsprecher geschraubt.
Deweiteren brauchst Du, wenn Du Hinten
Serienmäßig keine Lautsprecher drin hattest noch
offene Gitter welche Du gegen die Seriengitter
austasuchen mußt. Diese Gitter sind mit der
Verkleidung verklebt bzw. so mit dem Platik
"verschweißt".

Die Frequenzweiche kannst Du wenn Du willst auf das
Türinnenblech kleben das mach ich auch immer so.

Hallo,

das Thema hatte ich am WE zum Glück hinter mir gelassen, hat alles in allem 4 Stunden gadauert, ist also ne menge Arbeit, die da auf dich zu kommt.

Mit der Anleitung von SharpShooter bist du auf jeden Fall schonmal gut bedient.

Probleme die auf dich zukommen werden:

Die Originalboxen sind vernietet, ein Akkubohrer schafft da abhifle, sonst bekommst du die nämlich nicht raus.

Die Hochtöner sind mit so Kunstoffnippeln verschweißt, hier kannst du versuchen, die Dinger vorsichtig mit einem Schraubenzieher abzuhebeln.

Das Spiegeldreieck passt i.d.R. nicht zu den neuen Hochtöner, d.h. du musst das Loch, wo der Hochtöner seinen Platz hat, etwas aussägen, ist ein bisschen fummelig, aber es geht ganz gut.

DU brauchst auf jeden Fall Adapterringe für dein neues System, bekommst du bei fast jedem Carhifi Geschäft für ca. 17 EUR.

Die Kabel, die von der Frequenzweiche zum Tiefmitteltöner gehen (hinter dem Adapterring) dürfen nicht zu lang sein, sonst kann es passieren, dass beim Fensterrunterfahren das Kabel von der Box abgerissen wird (ist mir so passiert)

Es empfiehlt sich, die Türen ausreichend zu Dämmen mit Bitumenmatten (Ebay oder Fachgeschäft), da es sonst klappert. Bitumenmatten mit einem Fön erwärmen und anschließend lassen die sich sehr leicht an den Agregateträgern anbringen.

Die Frequenzweichen habe ich verklebt (mit Heißkleber)
und anschließend mit Miniblechschrauben verschraub.

Die Türverkleidung hinten ist einfach rauszubekommen. Fängst einfach an, vorne die Leiste abzuklipsen.
Rücksitzbank muss komplett raus. Die ganze verkleidung ist fast nur gesteckt. Bis auf eine Komische Gummischraube hinten rechts bzw. Links hinter der Rücksitzbank.

..und noch was, fahr schonmal zu VW und besorg dir diese Plastikteile, mit denen die Verkleidungen angesteckt werden, die brechen nämlich schonmal ganz gerne.

Hoffe ich konnte dir helfen. ...und lass dich nicht aus der Ruhe bringen, ist manchmal eine sehr nervtötende angelegenheit.

Gruß
Daniel

TheZero

er braucht doch für hinten keine Adapterringe, wenn er die Originalboxen da rein bauen will, oder?!

hast du einen 2 oder 4 türer?
beim 4 türer muss die rückbank nicht raus.
und wenn du einen 4 türer hast sind zu den hinteren lautsprechern noch keine kabel gezogen.wenn du noch keine drin hattest.
wie das mit den gittern war kann ich leider nicht mehr sagen.aber ich hab da nichts mehr geändert.

Hallo,

ich habe für alle Boxen nur 1,5qmm² benutzt, denke das reicht. Ich würde auf jeden Fall die ganze Rücksitzbank ausbauen, dauert ca. ne viertel Stunde und du hast wesentlich mehr platz zum arbeiten. Habe auch die Ringe aus Plastik, hab sie zusätzlich noch mit Bitumenmatten verstärkt, kann nichts schlechtes über die DInger sagen (hab aber auch noch keine anderen gehört).

Gruß
Daniel

Hey
Hab vorgestern auch die Vorderen LSP's getauscht. Ist echt easy. Solltest aber im gegensatz zur Sharpshooter-Anleitung glaub ich besser die Scheiben Obenlassen, wenn du dann die nieten von den LSP's aufbohren willst. Ich hab meine Neuen auch wieder reingenietet (hab Eton G4, da die sehen genauso aus wie die original-VW-tröten), geht einfach und hält bombenfest.
Nicht vergessen die Nieten-reste aus der Türe zu saugen, sonst klapperts später!

Einfach ausprobieren, da kann eigentlich nix schiefgehen und die Anleitung ist echt Top!
Ich hab dafür ca 2,5 stunden gebraucht und bin nur mittelmäßig handwerklich begabt

Viel erfolg & spass beim basteln!

Über die Frage wo die Weichen hin sollen seid ihr irgendwie hinweggekommen...

Mein Tip wäre die NICHT an das Türblech zu schrauben oder kleben. Ich habe meine hinter die Plasteverkleidung im Fußraum geschräubt... Da kann man bei Bedarf leichter mal nen Jumper umstecken. Grad am Anfang ist das recht sinnvoll, da sich die Boxen erstmal "warmlaufen" müssen, bevor man sich mit Feintuning befassen kann. Die Kabellänge unterscheidet sich bei mir kaum - in meiner Version ist das Kabel nun ca. 10-15cm länger als wenn ich die Weiche an den A.-träger gepappt hätte.

bau sie in die tür, da liegen sie störresistenter