Mal ganz dumm gefragt - stimmt es, dass es den BKD sowohl mit 8 als auch mit 16 V gibt?
Weil auf dem Label im Heck steht es nicht ??? 
Beschleunigt - kurzes Bitzeln aus dem Heck - weißer Rauch und keine Leistung mehr
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
BKD = BKD. Sprich 16V ohne DPF.
Gab es im Passat, Golf usw.
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Ahsooo - ja macht natürlich sinn dass ein Motorkennbuchstabe auch eindeutig ist was Ventile angeht. Ich dachte immer bei dem gibts zwei Versionen - ne Alte und ne Neue.
Ok ok. Na ich bin mal gespannt
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Wenn ich mich recht entsinne sind doch sowieso alle 2.0TDI 16V, ausser dem BMM ...
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Hab n Video vom Turbo gemacht (ist im Häus'chen Thread)...
Zur Übersicht hier noch mal
[video]
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Du Arsc* bei den Kreischen bin ich voll erschrocken
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Du Arsc* bei den Kreischen bin ich voll erschrocken
Leider geil
ich konnte nicht umhin diese Stelle etwas zu dramatisieren.
Das erste Mädel dem ich das Video gezeigt hat is vom Stuhl gefallen weil se so erschrocken ist. *lach*
Ein teurer Lacher quasi -
Der Vollständigkeit halber auch in diesem Thread mal noch das Bild vom überholten & up-gegradeten Turbo.
[Blockierte Grafik: http://conquers.de/turboneu2.jpg]
[Blockierte Grafik: http://conquers.de/turboneu.jpg]
Sieht echt zu 95 % aus wie neu. Nur den extrem eingebrannten Ruß / Dreck haben se selbst mit Sandstrahlen nicht ganz weg bekommen, dadurch ist er äußerlich leicht gefleckt. Aber das ist wirklich "nichts"
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Dann mach hinne, einbauen, einfahren und Glühfix frei ! Vom Ergebniss bitte unbedingt berichten, wie er geht im Vergleich zu vorher ! Aber erst austesten nachdem du das Brikett warm und eingefahren hast
Mfg Ulztrakurz
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