Überholte Turbolader ja/nein?

Grüß dich.

Tragischer weise teilen wir grade beide das gleiche Schicksal.

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Gestern Turboschaden abgeholt -_- und da ich grad selber seit Stunden am lesen & googäln bin...

DJ-Mose hat mir da nen Link gegeben... da werde ich morgen mal anrufen.

VAG Turbolader

Ich werde mir wohl den Stage 1 für meinen 2.0 BKD kaufen. Stabil bis 215 Ps - reicht vollkommen aus. Dann eventuell noch die Kupplung upgraden.
Auf der Seite bieten se sogar Upgrade Kolben usw an. Aber dann wirds teuer

Greez

Sim

Ja - der Turbo ist gestern Abend hochgegangen & heute hat bei VW keiner aufgemacht Morgen werde ich mehr erfahren.
Ob der Motor auch kaputt ist kann ich (noch) nicht beurteilen. Er ist noch gelaufen bis zum ausschalten per Zündschlüssel.

Ich hatte gar keine Fehlermeldung. Hab mehr oder weniger vollgas beschleunigt im zweiten Gang und bei knapp 4000 machts auf einmal "plong" und dann Qualm
Und NICHT MAL DANN - geschweige denn jetzt wird ein Fehler angezeigt am Tacho / MFA. Eventuell ist da am Tacho was im Argen. Zu wenig Wischwasser hat er neulich noch angezeigt & 4° Grenze hat er auch immer angezeigt. Es könnte aber sein dass zu wenig Öl drin war und durch die hohe Drehzahl dann einfach schluss war. Die hohe Drehzahl hat aber auf jeden Fall den Auslöser gemacht würd ich mal sagen (88.000 km).

Es ist auch keine Fehlermeldung Hinterlegt im Steuergerät....

Ich hasse diese Frage - weil ich mich selber dabei Frage...wie kann der Motor da nur NICHT kaputt sein .. der Ölmessstab ist furztrocken. Da ist nix mehr drinnen.
Trotzdem hat wie gesagt der Motor bis zum Schluss ohne große Geräusche gedreht (außer dem vermutlichen Laderschleifen).
Details werden die nächsten Tage kommen.

Hey DJ - dann geh ich davon aus dass der H-Turbo keine überholten sondern ganz neue verkauft? Weil die wollen den kaputten Lader ja auch haben ... frag ich mich was die damit machen wenn die ihre Lader selber herstellen

Also wird vor allem das Gehäuse noch verwendet - weil in den Angaben auch steht "Abgasgehäuse und Verdichtergehäuse sind äußerlich original."
Wenn die ne stärkere Welle haben, dann müssen se das Gehäuse ja eh anpassen.

Das Einzige was mich jetzt noch quält ist die Frage ob ich den Upgrade Turbolader mit dem Chip fahren kann bzw. ob da noch mal angepasst werden muss - wovon ich fast ausgehe.

Bei seriösen Firmen kann man ohne Bedenken, einen instandgesetzten /überholten Turbolader kaufen.

Ist das gleiche wie bei Motoren oder Komplettgetrieben .. ein ordentlich Revidiertes Bauteil hat gegenüber einem Neuteil keine Nachteile.