Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Hey Marcel,
im Moment gibt es keine Bremsscheiben im After-Market Segment für den R, leider! Schau doch im R32 Forum nochmals nach, da haben wir das Thema schon angesprochen.
http://www.r32club.net/viewtop…8&highlight=bremsscheiben
Die Bremsscheiben vom RS4 dürften nicht passen, da sie etwas größer sind und einen anderen LK haben!
Gruß,
Tomi
Passen definitiv nicht!
Der R32 hat den Lochkreiss 5x 100 und der RS4 hat 5x 112.
Hast Du mal bei Zimmermann geschaut?
ZitatOriginal von gitzu
Passen definitiv nicht!
Der R32 hat den Lochkreiss 5x 100 und der RS4 hat 5x 112.
Hast Du mal bei Zimmermann geschaut?
Hallo,
aber die vom der Quattro GmbH haben gelaube ich 2 Lochkreise!
Weiß den keiner was? Sonnst wisst ihr doch immer alles! 
Das Problem ist hier einfach...
die wenigsten hier fahren nen r32 oder nen RS4 von daher hat sich den meisten diese Frage nicht gestellt.
Von daher würde ich mal bei http://www.r32-rules.de oder bei http://www.audi-speed.com schauen.
Oder alternativ direkt bei der Quattro GmbH nachfragen, die sollten es definitiv Wissen!
HGP bietet so Zeugs auf seiner HP auch an 
ZitatOriginal von Cupra
HGP bietet so Zeugs auf seiner HP auch an
Der locht dir die originalen Scheiben für 300E!!! Da kostet der Spass mit neuen Scheiben(ohne Klötze) über 800€!!!
Da kauf ich mir schon fast eine kpl. Anlage für!
Na gut, gebohrte Löcher sind eh fürn Ar... einmal bei Nässe bremsne udn wenn du pech hast hast Rise drin udn die Scheibe is schon Schrott.
Mal ne kleine Frage am Rande, wieso möchtest du eigentlich andere Bremsscheiben haben? 
Also ich bin mit den Bremsscheiben vom R bestens zufrieden! :))
ZitatOriginal von Cupra
Na gut, gebohrte Löcher sind eh fürn Ar... einmal bei Nässe bremsne udn wenn du pech hast hast Rise drin udn die Scheibe is schon Schrott.
Wobei Risse ja normal sind bei gelochten Scheiben früher oder später tauchen die bei entsprechendem Einsatz immer auf!
ZitatOriginal von gitzu
Wobei Risse ja normal sind bei gelochten Scheiben früher oder später tauchen die bei entsprechendem Einsatz immer auf!
Nur bei einfahc geborhten Löchern.. bei gegossenen Löchern ( also wo die Löcher schon bei der Produktion rein kommen) ist die Rissbildung minimal bis sehr wenig. Wird aber leider derzeit nru von Prosche angewandt 
Alle anderen Herstellen Bohren
Und genau bei Porsche habe ich die schon mehrfach gesehen! Das ist aber normal!
Die meisten Porschefahrer benutzen nur weder die Bremse noch den Porsche 
Bei einem entsprechenden Einsatz bekommen die Porsche Scheiben auch ihre Risse.
Jetzt ist die Frage was Deiner Meinung nach als minimal gilt
Allerdings bei den Keramikbremsen von Porsche weiss ich nicht wie das mit der Rissbildung aussieht... aber die Standardbremsen neigen genauso zu Rissen!
Das ist aber das perfekte Beispiel wie die Scheiben auf keinen Fall mehr aussehen dürfen
Man kann diesen extremen Rissbildungen aber vorbeugen in dem man regelmäßig die Löcher sauber macht, da reicht dann auch ein kleiner Bohrer und nen Akkuschrauber... nur nicht versehentlich in die Luftleitbleche bohren soetwas soll auch schon vorgekommen sein *also habe ich gehört
Durch was entstehen denn solche Risse? Durch die Kräfte, die beim Bremsen anliegen oder durch die Hitze?
Und warum die Löcher sauber machen? Was soll das bringen?
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