Hallo,
habe mich eben hier angemeldet, um ein paar Einschätzungen zu folgendem Golf von euch zu erhalten.
Golf V United schwarz 1,4 TSI mit 122 PS, 5 Türer, Turbo ohne Kompressor
Laufleistung 80000 km, EZ 01.01.2008, 1 Vorbesitzer, alle Inspektionen und Wartungen durchgeführt, steht beim VW Vertragshändler
Kostenpunkt: 11.000 Euro, ein Jahr gesetzliche Gewährleistung + Möglichkeit der Verlängerung der Anschlussgarantie (250 € p.a.)
TÜV neu, Inspektion ist neu, neue Sommerreifen + gebrauchte Winterräder
Ausstattung ist ganz gut. Ich weiß nicht genau, was nun Serie ist und was Sonderausstattung ist.
ALS, E-Fenster vorne, RDS 300 4 Lautsprecher, GRA, ABS ESP etc., übliche Airbags, NSW, AHK, Climatronic, Sitzheizung, Außenspiegel elektrisch + beheizbar, Waschdüsen beheizbar, Alufelgen (Mugello), LED-Rückleuchten vom Golf Plus, Seiten- u. Heckscheiben getönt, Regensensor, Fußraumbeleuchtung, PDC, Tagfahrlichtfunktion im Hauptscheinwerfer, etc.
Das Fahrzeug steht gut da, Probefahrt war auch positiv. Was mich etwas stört: relativ hohe (?) Laufleistung von 80.000 km, allgemeine Probleme mit der Steuerkette bei den TSI-Motoren.
Vielleicht könnt ihr mir eine Einschätzung allgemein zum Preis-Leistungs-Verhältnis geben und speziell auch auf die Problematik mit der Steuerkette eingehen; ist das tatsächlich ein Problem, welches häufig auftritt?
Vielen dank