Hallo Leute,
Premiere im Forum und gleich Defekte....ne..ne...ne
Ich habe schon alles durchgesucht, aber keine Lösung gefunden:
Klackern beim getretener Kupplung, ist das ZMS (Zweimassenschwungrad) defekt, wie weit kann ich noch maximal fahren???
Ich habe nur irre Reparatursummen gelesen (~4.000,€), die den Fahrzeugwert überschreiten, was ist wirklich nötig, sagen wir für weitere 80.000 km?
Mein 2006'er 1,9 TDI hat harte gewerbliche 220.000 km runter, viel Lang- und viel Kurzstrecke, es wäre schade wenn er weg muss, ich hänge dran.
Habt Ihr Tipps?
Danke im Voraus