Zentralverriegelung, Fensterheber probleme

    Neulich hatte ich mein Bremslicht an meinem Golf 4 gewechselt und hatte 5 Minuten darauf folgendes Problem:



    -Meine Zentralverriegelung (Fernbedienung) geht nicht mehr


    -Ich kann alle Fenster nicht mehr öffnen/schließen


    -Bordcomputer hat verrückt gespielt und hat gesagt, dass Fahrertür und
    heckklappe nicht geschlossen sind... hab beides mehrmals
    geöffnet/geschlossen




    ich hab schon sämtliche Sicherungen geprüft und gegebenfalls ausgewechselt.





    Nun meine Frage...Liegt da ein Kabelbruch (Fahrertür), oder sonst ein
    Masse-problem vor? Aber ich wüsste nicht, wie das mit dem Bremslicht
    zusammenhängen sollte?



    Ich bitte um schnelle Hilfe, da die Hitze im Auto unerträglich ist [Blockierte Grafik: http://www.volkstreff.de/images/smilies/biggrin.gif]



    Gruß On3



    auto:


    Golf 4


    baujahr ende 2001


    4-Türer


    75 Ps

    Wahrscheinlich ist der Mikroschalter im Schloß defekt. Würde man aber alles schneller rausfinden wenn man die Suche nutzen würde

    Hängen die Türen bzw Fensterheber alle über den Mikroschalter zusammen? Sprich, wenn man mit der Fahrertür die Fenster nicht mehr öffnen kann, kann man auch nicht mehr an der Einzelne Tür selbst das Fenster öffnen/schließen?

    Du hast bestimmt elektri. Spiegelverstellung. Funzt die noch, wenn ja dann hat das STG in der Tür noch Spannung.


    Batterie für ne Minute abklemmen. Nochmal probieren. Fehler noch da? Es gibt ne Extrasicherung für die Fenster. Hab die Nummer nicht parat aber prüfen.
    Per Abbildung auf dem Deckel und im Bordbuch mal suchen.


    Kofferraumbeleuchtung prüfen.
    Linke Gummidurchführung an der Heckklappe zur Karosserie prüfen. Ob innen Kabel durchgescheuert sind.
    Mal bei VW kostenlos Fehler auslesen lassen.
    Dann noch mal melden und weiter helfen lassen ;)
    cu


    Dein Post von oben:
    Selbst wenn die Fahrertür ausfällt kann man an den anderen Türen die Fenster bewegen. Wenn du ganz Pech hast ist die Sicherung neben den Relais durchgebrannt. Abdeckungen abbauen bis die Relais freiliegen.
    Ich glaube das ist ne spezielle 30A Schmelzsicherung.

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