2.0 Tdi

leider zeigt der link nicht direkt auf das auto.
kannst du mal einen link direkt zum auto posten ?

Das DSG machts natürlich teurer, aber wenn du DSG möchtest, dann würde ich mir den mal genauer anschauen bzw. Probefahren...

Preislich ist er ja recht weit vorn, Händler auch noch... TÜV auf alle Fälle neu machen lassen...

So wie das auf den Bildern ausschaut, ist das ein "Fähnchenhändler" .
Nimm mal die Fahrgestellnummer und lass die bei VW checken, ob die Angaben stimmen.
Hatte auf der Suche nach meinem auch die eine oder andere Überraschung erlebt .

Gruß Nobbie

Fähnchenhändler eben freie kleine Händler an der Ecke. Schwerpunktmäßig nicht deutscher Nationalität. Hatte während meiner suche nach einem neuen auch so meine Erfahrung mit denen gemacht. Bsp. 1: Preis am Auto war 1.000 bis 1.500 € über dem, als im Internet. Bsp 2: lt. Tacho 140.000km Laufleistung. Dann die fahrgestellnummer bei VW Schecken lassen. Letze Inspektion war 6 Monate alt und bei 192.000km. Selbst das schreckhaft war gefälscht.
Gibt aber bestimmt auch ehrliche Händler!!
DSG ist normal schön, nur wenn es irgendwann mal kaputt ist, wird es teurer als ne normale Kupplung .

Gruß Nobbie

Zitat von OliBaer

...
aber klingt bei dem auch schon sehr komisch 'finanzierung und garantie gegen aufpreis'

Was klingt daran komisch? Eine Garantie ist nunmal eine freiwillige Leistung und warum sollte der Händler die sich nicht bezahlen lassen. Bei VW kostet die Anschlussgarantie doch auch Geld
Gut, das mit der Finanzierung... vielleicht will er dafür 'ne Bearbeitungsgebühr

Ansonsten hab ich mit Fähnchenhändlern auch eher schlechte Erfahrungen: Ein Anruf beim Vorbesitzer im SSchwarzwald (hatte den Brief für die Anmeldung schon gegen Kaution bekommen) ergab: Totalschaden wegen Auffahrunfall eines Q7 ohne Winterreifen bei Glatteis... Ham'se schön gerichtet alles und der wollte mir erzählen, da wurden nur Kratzer auslackiert und 'n Bagatellschaden repariert.

Im schlimmsten Fall müssen die natürlich im Rahmen der Gewährleistung trotzdem gerade stehen und gerade wenn sich im Nachhinein rausstellt, dass doch schon ein Schaden da war, der nicht angegeben wurde, müssen die das Kfz zurücknehmen - ABER streite dich mal mit so einem Ägypter oder Türken... die kostbaren Nerven....

Zitat von OliBaer

soviel ich gehört habe, MUSS dir ein händler doch 1 jahr garantie geben.. oder hab ich da was falsch verstanden?

Ja hast Du - bist aber da nicht der einzige Wird gern falsch gemacht und ist m.M.n. gefährliches Halbwissen, was leider auch in den Medien immer falsch benannt wird.

Was Du meinst, ist die gesetzlich vorgeschriebene GEWÄHRLEISTUNG (Pflicht) bei dem Verkauf eines Gegenstandes (muss kein Auto sein ), die ein Händler geben muss. D.h. er haftet für Sachmängel und muss die in Ordnung bringen. Die Gewährleistung beträgt in der Regel 2 Jahre, kann aber bei Gebrauchtwagen (und auch nur bei Gebrauchten!) auf ein Jahr reduziert werden.
Dabei geht es um Schäden/Mängel, die bei der Nutzung nach dem Kauf auftreten... viele Händler argumentieren dann immer, dass der Preis deswegen höher ist... bla bla... die Gewährleistungspflicht besteht so oder so, damit ein Händler nicht irgendwelchen Schrott verkauft.

Die GARANTIE ist eine freiwillige Leistung, die man ggf. auch bezahlen muss - bei VW muss sogar eine volle Inspektion gemacht werden, sollte man aus der Reihe eine Garantie abschliessen wollen und keine noch laufende Garantie mehr vorweisen kann... das lassen die sich ordentlich bezahlen.
Die Garantie deckt meist Schäden ab, die im Rahmen der Gewährleistung vlt. nicht unbedingt abgedeckt sind - UND die Garantie kann natürlich länger gehen, als die Gewährleistung. Deswegen wird auch oft diskutiert, ob es sinnvoll ist, beim Gebrauchtwagenkauf eine Garantie mit zu kaufen/abzuschliessen, obwohl man sowieso die Gewährleistung hat - da gibt es aber dann auch noch einiges zu berücksichtigen...

Die Gewährleistung darf der Händler nur beim Verkauf an einen Gewerbetreibenden, respektive nicht Privatperson (anderer Händler z.B.) per Vertrag sogar ganz ausschliessen - aber auch nur da... Man sollte auch bedenken, dass bei Kauf von Privat auch keine Gewährleistungspflicht besteht, soweit diese ausgeschlossen wurde - der private Verkäufer kann dabei nur für arglistig/wissentlich verschwiegene Mängel haftbar gemacht werden.

Nur ein Beispiel: Du kaufst einen Gebrauchten TDI beim Händler und Dir geht nacht 13 Monaten der Turbo flöten Aus der Gewährleistung bist Du raus, aber wenn Du beim Kauf eine Gebrauchtwagengarantie abgeschlossen (gekauft) hast, die 24 Monate ab Kauf gilt, dann kannst Du den Turbolader über die Garantie reparieren lassen. Ggf. werden dabei noch Selbstbeteiligungen fällig, was aber dann in der Garantievereinbarung steht.

Wenn noch mehr Fragen sind, dann her damit

Daren - bester Mann

Vom Gefühl her würde ich sagen der sollte unter 10.000 kosten

Hab vor ein paar Wochen / Monaten mal geschaut was die 2.0 TDIs so wert sind und habe geschockt festgestellt, dass meiner grade mal noch 10-11k wert sein sollte. Ich hab aber halt Vollausstattung mit Xenon, Navi, 10 Airbags, 19 Zoll, Alarmanlage, "großes Soundsystem", individual Lackierung usw usw.

Von daher hätte ich für den vom Gefühl her eher 9000 veranschlagt.

Zylinderkopf ist bei mir überigens tip top - 88.000 km (BKD)