welcher golf VI ist am zuverlässigsten?

Zitat

Zitat von »ChrisR14«
Klar, aber wenn du den 122er TSI wie den 1.6er bewegst braucht der TSI in 99% der Fälle weniger.

Wenn ihr sparen wollt, kauft nen Diesel!

Sag ich ja: 2.0TDI 110PS: Top Motor!

Und mit 140 oder gar 170PS noch besser, braucht nicht mehr sprit, hat nicht mehr hubraum also Steuer und Unterhalt ähnlich aber mehr Power fürs Geld. Allerdings gilt hier auch wieder "Turbo läuft, Turbo säuft".

Wichtig ist beim Diesel, dass du einen ab EZ 07/2009 kaufst, da ab hier die Besteuerung geändert wurde -> Günstiger!

Und wegen den "Todfahren"...,
gib Gas, hab Spaß!

Ist mir nichts bekannt! Die Turbos kommen halt vllt ab 150tkm, je nach Pflege. Unabhänig von Diesel oder Benziner... beim 1.6er Benziner kann dir übertrieben gesagt nichts passieren...

Der Sauger mit 102 oder 105ps, um die 100 eben.

Wie viel willst du überhaupt ausgeben??

ich fahr täglich 40km (hin und zurück) auf Arbeit, privat fahr ich sehr viel, ab 15tkm im jahr würde ich einen Diesel kaufen, steuerlich sind sie günstiger geworden und du brauchst einfach weniger Sprit, zudem ist der Sprit billiger!!

Mir machts mehr spass, ich spare Geld!

Die Diesel haben Zahnriemen, genauso wie der 1.6er Sauger, die TSI´s haben Ketten. Soweit ich weiß kommen mit dem Golf VII die Ketten ins Spiel...

Ich bin nur Benziner gefahren, von 55PS bis 225PS vieles dabei gewesen, bis ich als Übergangsauto (6 Monate) mal nen Seat Leon 1,9TDI mit 150PS hatte. Leistung und wenig Verbrauch, genau mein Ding! Seit Ende März hab ich nun nen GTD, bin damit super zufrieden!

Sehr sehr spät, ich glaub gelesen zu haben dass beim GTD der Riemen wartungsfrei ist, soll bedeuten 180tkm. Bitte korregiert mich sollte dass so nicht stimmten.

Wie das bei den anderen Motorisierungen ist, weiß ich leider nicht! Aber vor 120tkm auf jeden Fall nicht...