GFK-Kotflügel

hallo zusammen,

ich überlege mir gfk-kotis für meinen 5er zu besorgen, aber mittlerweile gibt es so viel anbieter, dass ich mich vorne und hinten nicht auskenne.

srs-tec kotis kenn ich von einigen bekannten und find die eigentlich top, weil ein paar bekannte die haben. kerscher sind mir einfach zu teuer und meiner meinung nach nicht besser als srs-tec.

aber was ist mit den kotis von mücke, dubracers, tiefenwerk, kraftwerk, eastside, usw... sind die alle von mücke oder gibt's da noch andere hersteller? jeder schreibt ja was anderes wegen der breite... und auf den fotos schauen sie auch manchmal unterschiedlich aus!

hat wer von euch erfahrung von infos über die anderen anbieter/hersteller?

ps: gutachten/papiere sind mir komplett egal

naja, preis/leistung lassen wir mal so im raum stehen bei den srs-tec die passgenauigkeit ist top, aber günstig sind die nicht gerade.

deswegen würden mich die anderen interessieren, weil die srs-tec mein allerletzter ausweg wären.

im bekanntenkreis haben zwei 5er und ein 4er die srs-tec drauf. wobei sie am 4er sehr zu wünschen übrig lassen. passgenuigkeit nicht so toll wie bei den 5er kotis und die stärke/dicke erst recht.

die kotis von dubracers (mücke) wären sonst mein geheimtipp, als erfahrungwert kenn ich nur die jetta-kotis vom stivler.

als abschreckungsfall von den fotos her sind die kotis von tiefenwerk! das geht optisch mal gar nicht.

Dick sind die SRS beim 4er auch nicht gerade und die Radhausschale muss ich eh anpassen, da ich im Alltag zu jeder Jahreszeit damit unterwegs mit.

Schleifen und Füllern ist eh klar.

Es MUSS immer vorher angepasst werden und erst dann lackiert werden. So ist man auf der sicheren Seite, dass alles passt

Ich sag mal pauschal 600-700€ bei den SRS-Tec.