Probleme mit TFL

Das Standlicht beim Golf 5 ist ein Pulsweitenmoduliertes Signal. Da kommt es des öfteren zu Schwierigkeiten.
Direkt am Lichtschalter abgreifen kann das Problem lösen

Eventuell
Ich hab nur gesagt, es kann das Problem lösen. Muss aber nicht!!!
Ansonsten einfach mal den Stromdieb rausmachen und richtig anlöten ans Kabel vom Standlicht

Wie wird das TFL denn laut Beschreibung angeschlossen?

Hi,

Welche Farbe hat denn das Kabel von Standlicht Deiner Meinung nach links bzw.rechts jenachdem wo Du drangegangen bist?

Zitat von Matze90

Das Standlicht beim Golf 5 ist ein Pulsweitenmoduliertes Signal.

Aber nicht vorne, nur das Schlußlicht wird über PWM angesteuert, das Standlicht vorne ist ne normale 5W Glassockellampe.

Amol a bleede Froooch - bist du auch sicher dass die TFL abdimmen sollen? Es gibt ja zwei Varianten...die "abdimmen" und die "ganz ausgehen".

Bedingt durch die 2 existierenden Richtlinien gibt es hier nämlich die zwei genannten Versionen.

Wenn dein Steuergerät das gar nicht können soll, dann kann das natürlich auch das ausgetauschte nicht.

Bei den S6 TFL wird 3 adrig angesteurt. Dort ist ein Kabel Masse, ein Kabel 100% und ein Kabel gedimmtes Plus.

Wies bei dir ist weiss ich natürlich nicht. Poste doch mal den Link zu deinem Kauf dann kann man gucken.

Zitat von 2.0 TDI

Amol a bleede Froooch - bist du auch sicher dass die TFL abdimmen sollen? Es gibt ja zwei Varianten...die "abdimmen" und die "ganz ausgehen".

*räusper*

Zitat von Dieseljolle

Jetzt der Haken... - die Teile sind entweder konstant eingeschaltet oder komplett gedimmt... .
Je nachdem wo ich beim standlichtkabel mit rangehe....

Die Frage hat sich damit wohl erledigt ?

Hmmm ja moment - aber was heißt denn dann "komplett gedimmt".

Wenn die TFL an sind...ok ...so weit klar. Aber "komplett gedimmt" klingt schon fast nach "sie sind ausgeschaltet". Was wäre dann "nicht komplett gedimmt" ?

Wie können TFL denn "anders dimmen als sie sollen" ??? Es gibt immer nur EINE Dimmstufe (außer du hast TFLs für 2500 € mit Sonderfunkionen

Bei mir lässt sich das Dimmen dimmen.

Am Lichtschalter bringt es nichts, dass Kabel anzuschließen, da der lichtschalter keine 12V ausgibt, sondern nur einen Steuerstrom an das Bordnetz-STG weitergibt!

Bei mir dimmen die nur sobald die xenons an sind.
Der Vorgänger hat das glaube ich in den vorderen sicherrungskasten gelegt gesehen habe ich das Kabel

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Zitat von Dieseljolle

Je nachdem wo ich beim standlichtkabel mit rangehe....

Was heißt eigentlich dieser Satz? Einmal kurz vorm Scheinwerfer und einmal gleich an der Tülle zum Innenraum?

Das vordere Standlicht ist auch dimmbar, also auch ein Signal, allerdings normalerweise auf 100%.