Großes MFA nachrüsten

Zitat von turkishdelight

Der freundliche kann es er muss es nur wollen!!!

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Kann er nicht ... Da kann er so viel wollen wie er will.
z.B. wird er nie ein GTI Tacho im Diesel ans laufen bekommen ...

Zitat von matze5219

NEIN, der Freundliche kann es nicht codieren, da musst du zu nem Tachoexperten. Oder du kaufst ein neues KI, welches im "Neumodus" ist.

....................Mein neues ist auf 0 km muss es dann nicht mehr codiert werden?

Ab Mj. 07 kannst es mit vcds oder auch vdc total vergessen.
Egal ob neu oder nicht ... 0 oder mehr Kilometer.

Wenn das neue zu deiner Motorisierung passt, kannst du es bei VW versuchen anlernen zu lassen...

Wenns nicht klappen sollte, nicht traurig sein. meld dich einfach noch mal

Hallo Leute...ich habe einen BJ 2007 Golf 5 TDI BLS 105 PS...Tacho kleine MFA...würde gern Tacho ändern Golf 6 oder 5 mit großer MFA...wer kann das jetzt Tachomäßig umprogrammieren das er geht? Evtl auch GTI Tacho...

Kann VAGMODS empfehlen.

Ich habe nen Diesel Tacho aus nem Scirocco zum Verkauf mit grauer farbMFA und blauen Nadeln.

Vielleicht kann ja jemand sagen, ob dieser in nem Golf 5 passt.

(Habe 2 Tachos zu dem bislang geschickt (per Post) und alles hat wunderbar geklappt.

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Ich habe meinen Tacho damals bei VCDS-Workx machen lassen und damit sehr gute Erfahrungen gemacht.

Ich finde den GTI Tacho sehr schön, gerade wegen der entspiegelten Echtglasscheiben.

DSC_1248.JPG

Blöd ist nur, dass es keine passende Drehzahlskala gibt. Müsste man vom Speed besorgen oder drucken lassen. Die Version mit den originalen Skalen im GTI Tacho ist halt ein Kompromiss. Vorteil: bei großer MFA kommen Komfort- und Lichtmenü dazu.

Auch wenn sie schwer zu bekommen sind - Gehäuse vom Rocco-FL-Tacho finde ich optisch halt die schönste Lösung im Golf V.

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Damit kann man dann dem blauen Licht im Cockpit den Gar ausmachen. Licht- und Komfortmenü sind dann aber nicht verfügbar. Würdest du sicher nicht vermissen, wenn du bisher nur die kleine MFA hattest. Die Einstellung ändert man so selten, da kann man auch mit VCDS ran. Vorteil: Öltemperaturanzeige.

An den hab ich garnicht gedacht...hab da auch mein Discover Media für mein Touran 1t3 gekauft... mals sehn was er emint als Basis am besten wäre...Skala vom GTI bis 300 find ich grad cool an dem ganzen

Zitat von Ohrt

An den hab ich garnicht gedacht...hab da auch mein Discover Media für mein Touran 1t3 gekauft... mals sehn was er emint als Basis am besten wäre...Skala vom GTI bis 300 find ich grad cool an dem ganzen

Tacho bis 300 ist cool, aber Drehzahlmesser 8.000 macht beim Diesel wenig Sinn, weil der "nutzbare" Bereich entsprechend verdichtet am linken Rand abspielt.

Für sie fehlende Vorglühwendel gibt es wohl Lösungen.