Unterbodenkonservierung bei Neuwagen?

Hey.
Das brauchst du nicht machen lassen, da ohnehin 2/3 des Fahrzeuges von unten mit Plastikabdeckungen Versehen sind, man man früher versiegeln lassen hat.

Erst ab Ende des Seitenschwellers bzw. ab Beginn des hinteren Radkastens ist der Plastikschutz nicht mehr vorhanden, la liegt hauptsächlich die HA,Tank, AGA

Fährst du einen Golf oder einen Ferrari??

Frage nur weil du ihn lieber nicht in den Streumonaten fährst und so....

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Wenn dann Mike Sanders Produkte .
Schaden kann es ja nicht.

Zitat von Schoko01

Wenn dann Mike Sanders Produkte .
Schaden kann es ja nicht.

Schaden tut es nicht, allerdings wäscht sich das MS Fett relativ schnell wieder am Unterboden ab. Mike Sanders Fett ist besonders geeignet in Hohlräumen.

Am Unterboden würde ich eher das Perma Film empfehlen.

Der Unterboden ist die erste Zeit recht robust.
Was zumindest beim A3 mieserabel ist, der Schutz der Falze, und dass die Werkstätten die Autos immer unsachgemäß hier aufbocken und dann den Schutz zerstören.
Das kostete mich eine Generalsanierung weil der Schutz komplett wegwar, das Blech rostete und der Falz verbogen und aufgebogen war.

Hab das dann nicht bei Audi machen lassen, sondern in einem Karosseriefachbetrieb der Innung. Zusätzlich hab ich die S3-Wagenheberaufnahmepunkte am Boden anbringen lassen.

Beim Golf müßte das ziemlich identisch sein, ist ja gleiche Gruppe

Hier ein paar Bilder, und HIER ALLE BILDER

VORHER:
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Während der Arbeiten:
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Danach:
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Das wegen Plastikabdeckungen kein Schutz mehr gebraucht wird ist blödsinn!!!
Ich bin selber Karosseur und Lackierer und habe genug "neuere" Fahrzeuge schon gemacht wo ich den ganzen Abdeckkramm entfernt hab bei gewissen Arbeiten!
Hatte vorige Woche erst einen 4 Jahre alten Seat Leon da wo ich schon ne Rostbehandlung machen musste weil schon mächtige Rostblasen und Falzrost da war! Feuchtigkeit macht halt mal keinen Stopp vor Plastikabdeckungen!
Ich hab mir selber vor kurzem einen 5er GTI gekauft und mache jetzt in Kürze alles runter und versiegel den Unterboden sowie alle Hohlräume!
Leider legt die Automobilindustrie wegen Kosten und Gewichtsgründen wenig Rücksicht auf solche Sachen! Da die neuen Autos eh nicht mehr solange halten sollen wie zb der gute alte Golf 2! Mein Vater hat noch einen BJ. 88 da läuft jedes Jahr noch der Hohlraumschutz im Sommer aus den Löchern und das ist noch vom Werk! Sowie die ganzen Fälze die Zentimeterdick verfugt wurden! Das war noch Qualität

Also lass dich von gewissen Sprüchen von wegen Ferrari oder so nicht ableiten! Mir selber sind meine Fahrzeuge auch immer sehr wichtig da ich das geld nicht zum sch..... hab sondern es mir hart erarbeiten muss! Manche haben halt ne besondere Beziehung zu ihrem Fahrzeug, finde das auch gut so! Seid froh das es solche leute gibt! Spätestens dann wenn man ein Fahrzeug von so nen "Spinner" kauft weiß man das zu schätzen!