Softwarestand vom Motorsteuergerät

Genau das ist es wirklich - nichts machen, auch wenn man GLAUBT das es besser wäre.
Bei mir wurde, nach Absprache ein Update aufgesüielt und der Wagen kam hinterher nicht mehr ausse Hufe.
Je nachdem was mehr oder weniger gemacht wird in den STGen kann es ein Nachteil sein.
Bei mir war das irgendetwas mit dem DPF - und schwupps lief der nicht mehr so wie vorher.

Lass das Tuning machen und achte drauf das VW anschliessend ohne Deine Einwilligung NIE ein Update aufspielt, denn dann wäre das Tuning wieder überspielt.

Das stimmt, aber nicht vergleichbar mit dem was VW dir aufspielt.
Die Software soll ja einen Zweck für irgendwelche bestimmten Bauteile erfüllen, das OBD Tuning geht ja "nur" auf die Leistung und optimiert die Kennlinie.
Andere evtl. von VW vorgegebene relevanten Teile finden in dem Tuning ja keine Berücksichtigung.

Das sind halt zwei verschiedene Dinge die aufgespielt werden.
Das Tuning optimiert das was schon vorhanden ist, die Software von VW überspielt teilweise Dinge die so nicht mehr aktuell sind, somi sind die alten Stände halt weg.
Deswegen sollte man das Überspielen bei VW bei vorhandenem Tuning nicht durchführen lassen.

Zitat von Skorpy

Mein Gedankengang war hald auch, da ich Tempomat, Dynaudio, RCD510 usw nachrüsten will die Steuergeräte eben zu Updaten dass alles aktuell ist

Ich denke mal diese Updates seperat mit dem Update für das MSTG nichts zu tun haben.
Updates für einzelne STGe können sich sicherlich aufspielen lassen.
Wobei ich hier für diese SteuerGeräte noch nie etwas von einem Update gelesen habe!

Es sollte da so wie ich das sehe nur nichts aufgespielt werden was in die Motortelemetrie des MSTG eingreift.

Tempomat ist in der Regel das passende Lenksäulensteuergerät für zuständing - kein Thema also.
Aber das ist wenn alles passt! eine Codierungssache

Wir reden ja hier von einem Motortuning nicht von einem Tuning der Musikanlage oder der Genauigkeit des Tempomatens.