Golf 5 GT 170PS TSI Batterie

Zitat von Matze90

Danke für die Hilfe

Dazu sind wir hier!

Zitat von Matze90

Hmm doch ne 44Ah Serie unglaublich

Aber ich glaub ich werde trotzdem mal mein Glück mit einer 60Ah Batterie versuchen, da ja doch schon einiges an Ausstattung hinzugekommen ist.

Ja, du hast ja auch "nur" nen 1,4l Motor...wie ich...nur du hast mehr Leistung, deiner ist jünger und du hast mehr Ausstattung.
Ich habe genau die gleiche drin... Golf 3 1.4l!

Die Batterie brauchst du ja eigentlich hauptsächlich nur zum starten des Motors, dann läuft ja der Drehstromgenerator (LiMA) um die Verbraucher und die Batterie mit Strom zu versorgen.

Frag doch einfach mal nach ob dein 8GG Drehstromgenerator 110A es schaffen würde die Batterie ordentlich zu laden.
Ich denke aber schon. Ich wollte eigentlich auch mal auf die 61Ah-Batterie wechseln, aber ich habe nur einen 70ADrehstromgenerator.

Ich habe in meinem 1,4 16V Benziner auch eine 72Ah Batterie drin gehabt.... Muss ich nicht verstehen oder?

ich bin bei 72ah geblieben. Aber habe mich für die Banner Bull Power entschieden

Zitat von Bluedragon

Ich habe in meinem 1,4 16V Benziner auch eine 72Ah Batterie drin gehabt.... Muss ich nicht verstehen oder?

Was hast du für eine LiMa verbaut?
Vielleicht richtet es sich danach?

Ich habe eine 70 A.
Matze hat eine 110 A.

Zitat von Matze90

Ich hab mir heut ne 60Ah gekauft und werd sie morgen einbauen

Na dann wieder frohes starten.

Also ich habe ab werk die 72Ah Batterie (J1D) verbaut und genau wie der TE den 110A Generator (8GG). Also kann der TE auch ne größere Batterie verbauen und beruhigt davon ausgehen, daß der Generator genug Leistung generiert um die Batterie auch mal voll laden zu können.

Frage:

Zitat

Frag doch einfach mal nach ob dein 8GG Drehstromgenerator 110A es schaffen würde die Batterie ordentlich zu laden.

Antwort:

Zitat

Also
ich habe ab werk die 72Ah Batterie (J1D) verbaut und genau wie der TE
den 110A Generator (8GG). Also kann der TE auch ne größere Batterie
verbauen und beruhigt davon ausgehen, daß der Generator genug Leistung
generiert um die Batterie auch mal voll laden zu können.