Sehr hoher Verbrauch trotz kleinstem ( 1,4L ; 75PS ) Motor?

das sind momentanverbräuche: schaumal auf ebene 2 beim Durchschnittsverbrauch.

Bei mir sind es bei 1.4er 80PS im Schnitt 6,8l. Ist halt kein Diesel, aber für das gewicht bei mir mit rline sitzen und vollaustattung bis aufs schiebedach. Vollkommen ok.

Also ich würde sagen wenn dein Langzeitverbrauch zwischen 6-7 Litern liegt ist das schon ganz ordentlich.

du fährst einen alten motor aus dem golf 4 der keine leistung hat und immerhin 1,4 tonnen bewegen muss, wie soll das sparsam sein !?
die richtige kombination ist kleiner hubraum mit ordentlich leistung und drehmoment wie zb 1.2 TSI oder 1.4 TSI bzw dann eben TDI

um das auto überhaupt mal zu beschleunigen muss dem motor ja schon alles abverlangt werden

und den verbrauch berechnet man so

1. volltanken bis die säule automatisch abschaltet
2. tageskilometer auf 0
3. tank leer fahren so weit es geht
4. wieder voll tanken bis die säule automatisch abschaltet
5. anhand tageskilometer anzeigen und tankquittung ausrechnen zb hier http://www.spritkostenrechner.de/rechner/

tank doch am besten voll, fährst 100km...p x daumen 33 km im ort, 33km land und 33km autobahn...dann sofort zur nächsten tankstelle und wieder volltanken...dann siehste was deiner durchschnittlich verbraucht

Zitat von GTISuperS

du fährst einen alten motor aus dem golf 4 der keine leistung hat und immerhin 1,4 tonnen bewegen muss, wie soll das sparsam sein !?

Der Trendline wiegt übrigens nur etwas über 1150kg, und nicht 1400kg.

Realverbrauch, bitte! Diese Momentanverbrauchsanzeige bringt doch keinem was.

Zusätzlich, Fahrprofil so gut wie möglich beschreiben. Sonderausstattungen wie Dachtraversen (bei längeren AB Fahrten), 19Zoll mit 235er Reifen oÄ?

Zur persönlichen Erfahrung, fahre im halb-städtischen Kurzstreckenbetrieb den 1.4er mit 80PS mit 6,6-7,0 im Schnitt bei 205er Bereifung, Comfortline, gedämmte Türen, Kofferraumausbau.

Kein Hammer, aber irgendwo noch iO.

Zu wenig Drehzahl sorgt für zuviel Gasgeben bei wenig Vortrieb oder Halten der Geschwindigkeit, bei dem Hubraum und ohne Turbo ist nunmal mit Kraft untenrum nicht zu rechnen.

Ja sicher kannst du dein Gewicht reduzieren aber damit es was bring müsste im Innenraum nur noch das Armaturenbrett und der Fahrersitz sein. Alles andere ist für'n Arsch. Du kennst ja die kosten, nutzen Rechnung

Zitat von EisWiesel

Bringt es merklich etwas wenn ich den Golf nun mit den üblichen Mitteln leichter mache ( Reserverad raus, Leichtmetall-felgen, Teile gegen GFK o.ä. austauschen ) oder hat jmd vielleicht noch brauchbare Tipps die wirklich was bringen?

Wenn dir ein Verbrauch von 6-7 l im Durchschnitt zuviel sind, solltest Du Dir eher Gedanken darüber mache ob Du nicht den Golf verkaufen willst und Dir dann ein vernünftiges Fahrrad holst. :pinch:

Hab auch den Golf V 75 PS 1.4 und verbrauche auch mal locker 8 Liter!
Also da mach ich mir nichts drauß, ist halt so.

Ihr müsst euch das folgendermaßen vorstellen: Ein kleiner Milchbub zieht nen Karre voll mit Steinen. Der schnauft halt und braucht ordentlich zu trinken
Ein Bodybuilder zieht die selbe Menge um einiges leichter, da er es einfach kann und sein Körper dafür ausgelegt ist!

Zitat von Mr_Rager

Ihr müsst euch das folgendermaßen vorstellen: Ein kleiner Milchbub zieht nen Karre voll mit Steinen. Der schnauft halt und braucht ordentlich zu trinken
Ein Bodybuilder zieht die selbe Menge um einiges leichter, da er es einfach kann und sein Körper dafür ausgelegt ist!

Gut erklärt, genau so isses.

So ist es, genauso geht es bei den größeren Motoren dann beim Thema Verbrauch weiter, egal ob ich 2.6 r6 im omega 4.2 v8 im s6 oder 5.7 v8 im camaro gefahren bin es waren immer um die 12iter

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